FYH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 5% | 299,12 € |
| 5 | 10% | 283,37 € |
Das Spannlager UC318-56 von FYH INC. verbindet 88,9 mm Bohrungsdurchmesser mit balligem Außenring und Mehrfachdichtung für anspruchsvolle Gehäuselagerungen im Maschinenbau.
Das Spannlager UC318-56 von FYH INC. ist ein montagefertiges Wälzlager für Industrieanwendungen, bei denen Wellen fluchtend und stabil in Gehäusen geführt werden. Mit einer Bohrung von 88,9 mm, einem Außendurchmesser von 190 mm sowie einer Breite von 96 mm besteht die Einheit aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Die Fertigung entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Dank der integrierten Mehrfachdichtung schützt das Lager die inneren Wälzkörper vor Schmutzeintrag und verringert Schmiermittelverluste bei Umgebungstemperaturen von -20 bis +120 Grad.
Das Spannlager UC318-56 kommt vorrangig in passenden Steh- und Flanschgehäusen zum Einsatz, wenn statische Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Durch den balligen Außenring gleicht die Einheit Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäusekonstruktion bei der Erstmontage aus. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 nimmt hohe radiale Belastungen im allgemeinen Maschinenbau auf. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt.
Der beidseitig verbreiterte Innenring stützt die Welle mit 88,9 mm Durchmesser auf breiter Fläche ab und reduziert Verkippungen im laufenden Betrieb. Zur einfachen Wellenbefestigung dienen Gewindestifte, die direkt auf der Welle angezogen werden. Für den industriellen Einsatz verfügt der Außenring über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen sowie eine Ringnut. Über dieses System lässt sich Schmierstoff gezielt nachleiten, ohne die Lagerstelle zerlegen zu müssen. Die Gehäuseaufnahme muss die Nachschmiereinrichtung passgenau unterstützen.
Dieses Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 88,9 mm. Der ballige Außendurchmesser beträgt 190 mm, während die Gesamtbreite des beidseitig verbreiterten Innenrings bei 96 mm liegt. Vor dem Einbau sollten der Gehäusesitz und die Welle auf Übereinstimmung mit diesen Anschlussmaßen geprüft werden.
Die integrierte Mehrfachdichtung hält Staub, feine Partikel und Feuchtigkeit vom Lagerinneren fern. Gleichzeitig verhindert das mehrstufige Dichtsystem ein unkontrolliertes Austreten des Schmierfetts entlang der Welle. Diese Abdichtung schützt die Laufbahnen in schmutzbehafteten Umgebungen vor vorzeitigem Verschleiß.
Die mechanische Fixierung auf der Welle erfolgt über integrierte Gewindestifte im verbreiterten Innenring. Beim Festziehen drücken die Stifte auf die Wellenoberfläche und fixieren das Lager axial sowie gegen Durchrutschen bei Rotation. Diese Befestigungsmethode ermöglicht eine zügige Montage und Demontage ohne gesonderte Spannhülsen oder Vorwärmung.
Am balligen Außenring befindet sich eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen, die über den Schmiernippel des Gehäuses mit frischem Schmierfett versorgt wird. Der Schmierstoff gelangt dadurch direkt zwischen die Wälzkörper. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Bohrungen des Lagers mit dem Schmierkanal des verwendeten Lagergehäuses fluchten.
Der sphärisch geformte Außenring gleicht bei der Montage Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Sitzen zwei Gehäuse nicht exakt in einer Flucht, stellt sich das Lager im passenden Gehäusesitz winkelbeweglich ein. Auf diese Weise lassen sich Zwängungen und ungleichmäßige Belastungen im Wälzkörpersatz vermeiden.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad. Gefertigt ist das Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Toleranzen nach P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Bei dauerhaft hohen Temperaturen nahe der oberen Grenze sind verkürzte Nachschmierintervalle ratsam.
FYH INC.
2306 Hirao, Mihara-ku, Sakai, Japan
info@fyhbearings.com, https://www.fyh.co.jp/en/contact/