UK318 Spannlager von FYH
UK318 Spannlager von FYH

FYH

Spannlager FYH UK318

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
60 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
Mehrfachdichtung
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Lieferumfang
ohne Hülse
Befestigung
Spannhülse
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Gewicht
6,2 kg
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Spannlager FYH UK318
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Spannlager FYH UK318

Das Spannlager UK318 von FYH INC. bietet eine konische 80-mm-Bohrung sowie einen balligen Außenring zum Ausgleich statischer Fluchtungsfehler in Gehäuseeinheiten.

Das Spannlager UK318 von FYH INC. besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und ist für die Aufnahme radialer Kräfte konstruiert. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 80 mm, einem Außendurchmesser von 190 mm sowie einer Breite von 60 mm erfüllt das Bauteil die Vorgaben der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Eine integrierte Mehrfachdichtung schützt die Wälzkörper vor eindringenden Partikeln oder Feuchtigkeit und bewahrt den Schmierstoff im Inneren.

In welchen Gehäusen gleicht das Spannlager UK318 Fluchtungsfehler aus?

Die Lagereinheit kommt bevorzugt in passenden Steh- oder Flanschgehäusen zum Einsatz, bei denen fluchtende Wellenführungen gefordert sind. Durch den ballig geformten Außenring kann sich das Lager im Gehäusesitz ausrichten und statische Fluchtungsfehler oder Montageversätze der Welle ausgleichen. Eine integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrungen gestattet die Nachschmierung im eingebauten Zustand, sodass frischer Schmierstoff gezielt zugeführt werden kann.

Warum ist die konische Bohrung mit Spannhülsenbefestigung vorteilhaft?

Die konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 dient der kraftschlüssigen Befestigung auf glatten, zylindrischen Wellen über eine passende Spannhülse. Dadurch verteilt sich der Anpressdruck gleichmäßig über den Umfang, was Beschädigungen der Wellenoberfläche vermeidet. Der beidseitig verbreiterte Innenring stabilisiert die Welle gegen Verkippungen und unterstützt einen ruhigen Lauf. Zu beachten ist, dass keine Spannhülse zum Lieferumfang gehört. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad.

Was zeichnet das Spannlager UK318 aus?

Merkmale dieser Ausführung sind der Werkstoff 100Cr6, die konische Bohrung im Verhältnis 1:12 sowie der ballige Außenring zum Ausgleich statischer Fluchtungsfehler. Ein beidseitig verbreiterter Innenring sorgt für Führungsstabilität, während die Mehrfachdichtung vor Verunreinigungen schützt. Die Fertigung erfolgt nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Welche Maße hat das Spannlager UK318?

Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 190 mm und einer Gesamtbreite von 60 mm passt die Einheit in standardisierte Gehäusebohrungen. Diese Abmessungen bestimmen die konstruktive Auslegung der Lagerstelle sowie die Wahl der passenden Spannhülse für die Welle.

Wie wird das Lager auf der Welle befestigt?

Die Befestigung erfolgt über eine separat erhältliche Spannhülse auf einer zylindrischen Welle. Beim Anziehen der Hülse schiebt sich der Innenring auf den Konus, wodurch ein kraftschlüssiger Reibschluss ohne Beschädigung des Wellenmaterials entsteht. Die Spannhülse gehört nicht zum Lieferumfang.

Welche Funktion hat der ballige Außenring?

Die sphärische Mantelfläche erlaubt ein Schwenken des Lagers in einer passenden Gehäusebohrung. Dadurch gleicht die Einheit fertigungs- und montagebedingte Winkelfehler zwischen Gehäuse und Welle selbsttätig aus, was Kantenpressungen an den Wälzkörpern verhindert.

Welcher Temperaturbereich ist für das Spannlager UK318 zulässig?

Zulässig ist ein Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten der Wälzlagerstahl, die Schmierstoffe und die Komponenten der Mehrfachdichtung ihre werkstoffspezifischen Eigenschaften.

Wie lässt sich das Spannlager UK318 nachschmieren?

Eine am Außenring verlaufende Umfangsnut mit Schmierbohrungen ermöglicht die Zufuhr von Schmierstoff. Über einen Schmiernippel am umgebenden Gehäuse gelangt das Schmiermittel direkt in den Innenraum des Lagers, was den Schutz vor Reibung und Verschleiß aufrechterhält.

FYH INC.
2306 Hirao, Mihara-ku, Sakai, Japan
info@fyhbearings.com, https://www.fyh.co.jp/en/contact/

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