FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,54 € | 29,10 € |
| 35 | 3,07 € | 27,57 € |
Das Spannlager UC210 von FAG Wälzlager bietet eine korrosionsbeständige Lagereinheit mit 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und Gewindestiftbefestigung.
Dieses Spannlager UC210 fungiert als einbaufertiger Lagereinsatz für passende Steh- oder Flanschlagergehäuse. Die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in korrosionsbeständiger Ausführung sorgt für Beständigkeit im industriellen Alltag. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring stützt sich das Wälzlager stabil auf der Welle ab, wodurch die Neigung zum Verkippen reduziert wird. Die Montage erfolgt über integrierte Gewindestifte.
Die Lagereinheit kommt vor allem bei Radiallasten zum Einsatz, bei denen Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Der ballige Außenring gleicht statische Schiefstellungen der Welle gegenüber der Gehäusebohrung aus. In Verbindung mit der beidseitig schleifenden Dichtung samt vorgelagerter Schleuderscheibe hält die Konstruktion Staub, Schmutzpartikel und Feuchtigkeit vom Kugelrollraum fern. Das Lager eignet sich für Anwendungen mit erhöhten Anforderungen an Schmutzschutz und Winkeleinstellbarkeit.
Der Käfig aus Polyamid führt die Wälzkörper vibrationsarm und unterstützt einen leisen Lauf über den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Werkseitig entspricht das Bauteil der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Über die vorhandenen Schmierbohrungen im Außenring führen Sie bei Bedarf frisches Schmierfett direkt in den Kontaktbereich nach. Dadurch lässt sich die Schmierstoffversorgung auch bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen aufrechterhalten.
Mit einem Innendurchmesser von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Gesamtbreite von 51,6 mm über den Innenring ist das Lager bemessen. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring sitzt die Einheit kippsicher auf der Welle und erleichtert die axiale Positionierung.
Über im Innenring eingelassene Gewindestifte wird das Lager auf der Welle fixiert. Beim Festziehen drücken die Schrauben direkt auf die Wellenoberfläche und klemmen das Lager fest. Diese Methode erlaubt eine unkomplizierte Montage und Demontage ohne gesonderte Spannhülsen.
Verbaut ist eine beidseitig schleifende Dichtung, die zusätzlich durch Schleuderscheiben geschützt wird. Die Kombination aus berührender Dichtlippe und rotierender Scheibe schützt das Lagerinnere vor eindringenden Fremdkörpern und verhindert zugleich das unkontrollierte Austreten des Schmierstoffs.
Zwischen -20 und +120 Grad Celsius liegt der zulässige Betriebsbereich des Bauteils. Ausschlaggebend für diese Spanne sind der verbaute Polyamidkäfig sowie das Schmiersystem. Für Einsätze außerhalb dieser Grenzwerte sind gesonderte Hoch- oder Tieftemperaturvarianten erforderlich.
Ja, das Lager ist mit entsprechenden Schmierbohrungen im Außenring versehen. Über einen Schmiernippel am passenden Gehäuse lässt sich Schmierstoff direkt in die Laufbahn nachdrücken, um die Schmierung im laufenden Betrieb aufrechtzuerhalten.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/