GE35 -KRR-B-FA125.5 Spannlager von INA
GE35 -KRR-B-FA125.5 Spannlager von INA

INA

Spannlager INA GE35 -KRR-B-FA125.5

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
51,3 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl, mit Corrotect Rostschutz
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Befestigung
Exzenterspannring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
nachschmierbar
Gewicht
0,55 kg
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Spannlager INA GE35 -KRR-B-FA125.5
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Spannlager INA GE35 -KRR-B-FA125.5

Das nachschmierbare Spannlager GE35 -KRR-B-FA125.5 von INA-Schaeffler mit 35 mm Bohrung kombiniert Corrotect-Rostschutz mit dem Halt eines Exzenterspannrings.

Das Spannlager GE35 -KRR-B-FA125.5 von INA-Schaeffler ist als einbaufertige Lagereinheit zur Aufnahme überwiegend radialer Belastungen ausgelegt. Basis des Bauteils bildet Wälzlagerstahl 100Cr6, der durch eine Corrotect-Beschichtung vor Korrosion geschützt wird. Ein beidseitig verbreiterter Innenring stabilisiert die Führung direkt auf der Welle und wirkt einem seitlichen Verkippen entgegen. Beidseitige Lippendichtungen schließen den Innenraum ab und erschweren das Eindringen fester Partikel in die Laufbahnen.

Wie unterstützt die Lagerkonstruktion den Ausgleich von Fluchtungsfehlern?

Die ballige Mantelfläche des Außenrings erlaubt das funktionale Einschwenken in passend gearbeiteten Gehäusebohrungen, wodurch statische Fluchtungsfehler der Welle kompensiert werden können. Diese sphärische Formgebung erleichtert die Ausrichtung bei der Montage in Steh- oder Flanschlagergehäusen. Das Bauteil deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab und eignet sich für anspruchsvolle Lagerstellen im industriellen Maschinen- und Anlagenbau.

Welche Funktionen übernehmen Exzenterspannring und Nachschmierbarkeit?

Die Befestigung auf der Welle erfolgt über einen Exzenterspannring, der den Innenring durch formschlüssiges Verdrehen fixiert und eine Arretierung ohne zusätzliche Wellenschultern ermöglicht. Parallel wirkt die Corrotect-Beschichtung der Bildung von Passungsrost an den metallischen Kontaktflächen entgegen. Da das Lager nachschmierbar ausgeführt ist, lässt sich bei turnusmäßigen Wartungen Schmierstoff nachfüllen, was zur Erhaltung der Betriebseigenschaften beiträgt.

Welche Abmessungen hat das Spannlager GE35 -KRR-B-FA125.5?

Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 35 mm auf. Der ballige Außenring misst 72 mm im Außendurchmesser. Über den beidseitig verbreiterten Innenring ergibt sich eine Gesamtbreite von 51,3 mm. Diese Bauform entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Wie wird das Spannlager auf der Welle befestigt?

Die Befestigung erfolgt über einen Exzenterspannring. Dieser Ring wird auf dem Bund des Innenrings verdreht und verspannt sich dadurch formschlüssig auf der Welle. Eine anschließende Sicherung durch eine Madenschraube fixiert die Position zusätzlich gegen unbeabsichtigtes Lösen.

Was bewirkt die Corrotect-Beschichtung bei diesem Lager?

Corrotect ist ein galvanischer Rostschutz für Wälzlagerstahl. Die dünne Beschichtung schützt metallische Oberflächen vor Korrosion und hemmt die Entstehung von Passungsrost zwischen Lagerinnenring und Welle. Dadurch bleibt die Demontage auch nach längerer Einsatzzeit in feuchter Umgebung problemlos möglich.

Welcher Dichtungstyp schützt das Spannlager GE35?

Das Bauteil ist mit beidseitigen Lippendichtungen versehen. Diese berührenden Dichtlippen laufen auf dem Innenring an und halten Staub sowie Feuchtigkeit aus dem Lagerinneren fern. Gleichzeitig halten sie das Schmierfett im Bereich der Wälzkörper.

Kann das Spannlager GE35 -KRR-B-FA125.5 nachgeschmiert werden?

Ja, diese Variante ist nachschmierbar ausgeführt. Über geeignete Schmierbohrungen im Außenring lässt sich bei laufender Instandhaltung frisches Schmiermittel in den Wälzkörperraum einbringen. Dies empfiehlt sich besonders bei hoher Schmutzbelastung oder anhaltenden Betriebstemperaturen nahe der oberen Grenztemperatur von +120 Grad.

Warum besitzt der Außenring eine ballige Form?

Die sphärisch geschliffene Mantelfläche des Außenrings dient dem Ausgleich statischer Winkelfehler. Sitzt das Spannlager in einem passenden Steh- oder Flanschlagergehäuse, kann sich der Außenring leicht neigen. Fluchtungsfehler, die durch Fertigungstoleranzen der Anschlusskonstruktion entstehen, gleicht das Lager dadurch selbstständig aus.

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