SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,08 € | 77,45 € |
| 30 | 8,16 € | 73,37 € |
Das Spannlager YAR213 -2F von SKF mit 65 mm Bohrung bietet stabilen Lauf und Schutz durch schleifende Dichtungen mit Schleuderscheiben.
Das Spannlager YAR213 -2F ist ein einbaufertiges Wälzlager für die Montage auf Wellen mit 65 mm Durchmesser. Als Radial-Einsatzlager basiert es auf der Konstruktion von Rillenkugellagern aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und nimmt überwiegend radiale Belastungen auf. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring sitzt die Einheit stabil auf der Welle. SKF stattet diese Ausführung mit einer beidseitig schleifenden Dichtung samt vorgesetzten Schleuderscheiben aus, was den Schmierstoff im Lager hält.
Typische Einsatzbereiche finden sich in Gehäuseeinheiten des allgemeinen Maschinen- und Anlagenbaus, wo Wälzlager in passenden Steh-, Flansch- oder Spanngehäusen betrieben werden. Die Ausführung ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Dank der Befestigung über Gewindestifte lässt sich der Innenring direkt auf der Welle fixieren. Konstruktionen, bei denen mit mäßigen Fluchtungsfehlern der Welle zur Gehäusebohrung gerechnet werden muss, profitieren von der Geometrie dieses Lagers.
Der ballig ausgeführte Außenring erlaubt in Verbindung mit einer entsprechend hohlkugelig gefertigten Gehäusebohrung den Ausgleich statischer Winkelfehler. Fluchtungsfehler aus der Montage lassen sich dadurch ausgleichen, ohne dass es zu Kantenspannungen im Wälzkörpersatz kommt. Die Dichtungskombination mit Nachsetzzeichen -2F schützt das Lagerinnere vor Staub, Schmutzpartikeln und Spritzwasser. Gefertigt wird die Ausführung in der Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) mit einem Innendurchmesser von 65 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm sowie einer Gesamtbreite von 68,3 mm.
Kennzeichnend für diese Ausführung von SKF sind der ballige Außenring, der beidseitig verbreiterte Innenring sowie die Wellenbefestigung über Gewindestifte. Das Lager besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab. Die Abdichtung erfolgt beidseitig über schleifende Dichtlippen mit zusätzlichen Schleuderscheiben.
Die Bohrung beträgt 65 mm bei einem sphärischen Außendurchmesser von 120 mm und einer Gesamtbreite des beidseitig verbreiterten Innenrings von 68,3 mm. Das Lager entspricht der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Die Fixierung auf der Welle erfolgt über im Innenring integrierte Gewindestifte. Diese Stifte werden angezogen und klemmen den beidseitig verbreiterten Innenring fest auf der Welle. Das ermöglicht eine direkte Montage auf passenden Wellen ohne zusätzliche Sicherungselemente.
Ein balliger oder sphärischer Außenring dient im Zusammenspiel mit einem passenden Lagergehäuse dem Ausgleich statischer Fluchtungsfehler. Wenn Welle und Gehäuse bei der Montage fertigungsbedingt leicht zueinander verkantet sind, stellt sich der Außenring im Gehäusesitz entsprechend ein. Dies beugt unzulässigen Zwangsspannungen auf die Wälzkörper vor.
Der Zusatz -2F kennzeichnet beidseitig angebrachte, schleifende Dichtungen mit vorgeschalteten Schleuderscheiben. Dieses Dichtungssystem hält das Schmiermittel im Lagerinneren und schützt die Laufbahnen wirksam vor dem Eindringen von Staub, Schmutz und Spritzwasser.
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