E45 -KRR Spannlager von INA
E45 -KRR Spannlager von INA

INA

Spannlager INA E45 -KRR

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
56,5 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
zylindrisch
Befestigung
Exzenterspannring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,85 kg
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Spannlager INA E45 -KRR
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Spannlager INA E45 -KRR

Das Spannlager E45 -KRR von INA-Schaeffler bietet mit 45 mm Bohrung und Exzenterspannring eine montagefreundliche Lösung für zylindrische Gehäusebohrungen.

Das Spannlager E45 -KRR von INA-Schaeffler ist eine einbaufertige Wälzlagereinheit für vorwiegend radiale Belastungen im industriellen Maschinenbau. Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 85 mm und einer Breite von 56,5 mm eignet sich dieses Lager für gezogene Wellen. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt. Dadurch lässt sich die Einheit direkt in vorbereitete Gehäusebohrungen einsetzen. Als Werkstoff kommt Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) zum Einsatz, der für den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt ist.

Wofür eignet sich das Spannlager E45 -KRR im Maschinenbau?

Dieses Wälzlager nimmt primär radiale Kräfte in Konstruktionen mit zylindrischen Gehäusebohrungen auf. Durch den zylindrischen Außenring sitzt das Lager formschlüssig in passenden Bohrungen ohne sphärische Ausrichtung. Die Montage erfolgt bevorzugt auf glatten Wellen, wenn eine unkomplizierte axiale Fixierung über den Exzenterspannring gewünscht ist. Die beidseitige Lippendichtung schützt das Lagerinnere vor dem Eindringen fester Schmutzpartikel sowie Spritzwasser bei typischen Umgebungstemperaturen bis 120 Grad.

Welche Funktion haben Exzenterspannring und verbreiterter Innenring?

Der Exzenterspannring klemmt den Innenring durch eine gezielte Drehbewegung kraftschlüssig auf der Welle fest. Dies ermöglicht eine schnelle Montage ohne aufwendige Wellenabsätze oder separate Nuten. Zudem reduziert der beidseitig verbreiterte Innenring das Verkippen des Lagers auf der Welle, was die Laufruhe im laufenden Betrieb fördert. Mit der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) entspricht das Bauteil den gängigen Industrieanforderungen. Berücksichtigen Sie bei der Auslegung stets den zulässigen Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad.

Welche Abmessungen besitzt das Spannlager E45 -KRR?

Die Einheit weist eine Bohrung von 45 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm und eine Gesamtbreite von 56,5 mm auf. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring baut das Lager breiter als ein Standard-Rillenkugellager. Dies sorgt für eine stabile Abstützung auf der Welle.

Wie funktioniert die Befestigung mit einem Exzenterspannring?

Der Exzenterspannring wird auf den exzentrischen Ansatz des Innenrings aufgesetzt und in Drehrichtung der Welle verdreht. Durch die exzentrische Geometrie verspannt sich der Ring fest mit der Welle. Anschließend sichert eine Klemmschraube den Spannring gegen unbeabsichtigtes Lösen während des Betriebs.

Welcher Dichtungstyp ist beim Spannlager E45 -KRR verbaut?

Verbaut ist eine beidseitige Lippendichtung (Nachsetzzeichen -KRR). Diese berührenden Dichtlippen schützen den Innenbereich des Lagers vor Staub, feinen Schmutzpartikeln sowie Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Lagerraum, was für typische Industrieumgebungen ausgelegt ist.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten die Dichtlippen ihre Funktion und der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 seine Formstabilität. Für Anwendungen außerhalb dieses Fensters sind spezielle Dichtungswerkstoffe und Schmierstoffe erforderlich.

Was zeichnet den zylindrischen Außenring im Vergleich zu sphärischen Lagern aus?

Ein zylindrischer Außenring ist für den direkten Einbau in zylindrisch bearbeitete Gehäusebohrungen vorgesehen. Im Gegensatz zu sphärischen Spannlagern gleicht diese Bauform keine Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen aus. Sie eignet sich daher speziell für präzise geführte Gestelle und Maschinenteile.

Welcher Werkstoff wird für das Spannlager verwendet?

Sowohl der Innen- als auch der Außenring bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser durchgehärtete Chromstahl bietet eine hohe Verschleißfestigkeit gegenüber den mechanischen Beanspruchungen im Dauerbetrieb. Er bildet die verlässliche Grundlage für Industrieanwendungen innerhalb der angegebenen Temperaturgrenzen.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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