3302 -BD-XL-TVH-L285-C3 Schrägkugellager von FAG
3302 -BD-XL-TVH-L285-C3 Schrägkugellager von FAG

FAG

Schrägkugellager FAG 3302 -BD-XL-TVH-L285-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
15 mm
Außendurchmesser
42 mm
Breite
19 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
zweireihiges Lager
Gewicht
0,119 kg
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Schrägkugellager FAG 3302 -BD-XL-TVH-L285-C3
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Schrägkugellager FAG 3302 -BD-XL-TVH-L285-C3

Das Schrägkugellager 3302 -BD-XL-TVH-L285-C3 von FAG Wälzlager bietet zweireihige Tragfähigkeit mit 15 mm Bohrung, Sonderfett und vergrößerter C3-Lagerluft.

Das Schrägkugellager 3302 -BD-XL-TVH-L285-C3 von FAG Wälzlager ist als zweireihiges Wälzlager konstruiert. Es nimmt gleichzeitig radiale sowie beidseitig wirkende axiale Kräfte auf. Durch die Hauptabmessungen mit 15 mm Innendurchmesser, 42 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite passt dieses Lager in kompakte Bauräume. Dank der Ausstattung mit einem speziellen Sonderfett eignet sich die Komponente für anspruchsvolle Betriebsumgebungen in der Industrie.

Wofür eignet sich das zweireihige Schrägkugellager 3302 -BD-XL-TVH-L285-C3?

Zweireihige Schrägkugellager kommen vor allem dort zum Einsatz, wo der Bauraum für zwei gepaarte Einzellager fehlt, aber eine sichere Führung in beide Axialrichtungen gefordert ist. Typische Einsatzbereiche sind kompakte Industrieantriebe sowie Lagerungen mit kombinierten Radial- und Axialbelastungen. Da dieses Modell Axialkräfte in beiden Richtungen und radiale Lasten aufnimmt, unterstützt es eine steife Führung rotierender Wellen. Die montagefreundliche Einheit erleichtert den Austausch und die Instandhaltung bei beengten Platzverhältnissen.

Welche Rolle spielen Sonderfett und C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung C3 weist auf eine vergrößerte radiale Lagerluft im Auslieferungszustand hin. Diese Ausführung empfiehlt sich, wenn im Betrieb nennenswerte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Lagerspiel verringern. Die werkseitige Befüllung mit Sonderfett unterstützt das Schmierverhalten unter anspruchsvollen Bedingungen. Bei der Montage sind saubere Passflächen an Welle und Gehäuse wichtig, um Verspannungen der Laufbahnen zu vermeiden.

Welche Maße hat das Schrägkugellager 3302 -BD-XL-TVH-L285-C3?

Die Innenbohrung misst 15 mm, der Außendurchmesser 42 mm und die Breite 19 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in Gehäusebohrungen und auf gefertigte Wellensitze im industriellen Maschinenbau.

Was bedeutet die Angabe C3 bei diesem Schrägkugellager?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine Lagerluft, die größer als die normale Standardluft ausfällt. Diese vergrößerte Lagerluft kompensiert Maßänderungen durch Wärmeausdehnung bei erhöhten Betriebstemperaturen oder Verengungen, die durch feste Passungssitze auf der Welle und im Gehäuse entstehen.

Warum ist das Lager mit Sonderfett ausgeführt?

Die Ausführung mit Sonderfett ist auf spezifische Einsatzanforderungen abgestimmt. Das Schmiermittel unterstützt den reibungsarmen Lauf unter definierten Betriebsbedingungen, bei denen Standardfette durch thermische Einflüsse oder veränderte Belastungsprofile an ihre Leistungsgrenzen gelangen können.

Worin liegt der Vorteil eines zweireihigen Schrägkugellagers?

Ein zweireihiges Schrägkugellager entspricht funktionell zwei einreihigen Lagern in O-Anordnung, benötigt jedoch eine geringere axiale Einbaubreite. Es nimmt radiale Lasten sowie axiale Kräfte aus beiden Richtungen auf und unterstützt eine kippsteife Wellenführung in kompakten Konstruktionen.

Für welche Belastungsrichtungen ist dieses Wälzlager ausgelegt?

Die zweireihige Bauweise erlaubt die gleichzeitige Aufnahme von hohen Radialkräften und beidseitigen Axialkräften. Durch die schräg gegeneinander angeordneten Laufbahnen übertragen die beiden Kugelreihen die wirkenden Kräfte schräg zur Lagerachse, was eine steife Führung bei kombinierten Lasten ermöglicht.

Was ist bei der Montage des Lagers zu beachten?

Bei der Montage dürfen Einbaukräfte niemals über die Wälzkörper übertragen werden, um Beschädigungen der Laufbahnen zu verhindern. Zudem empfiehlt sich eine genaue Prüfung der Maßhaltigkeit von Welle und Gehäusesitz, damit die vergrößerte C3-Lagerluft im späteren Betrieb ihre vorgesehene Wirkung entfaltet.

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