3306 -BD-XL-TVH-C3 Schrägkugellager von FAG
3306 -BD-XL-TVH-C3 Schrägkugellager von FAG

FAG

Schrägkugellager FAG 3306 -BD-XL-TVH-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
30,2 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3
Außenring
ohne Flansch/Nut
Druckwinkel
30 Grad
Anordnung
Standardausführung
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,543 kg
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Schrägkugellager FAG 3306 -BD-XL-TVH-C3
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Schrägkugellager FAG 3306 -BD-XL-TVH-C3

Zweireihiges Schrägkugellager 3306 -BD-XL-TVH-C3 von FAG mit den Maßen 30x72x30,2 mm, erhöhtem Radialspiel C3 und Polyamidkäfig für kombinierte Lasten.

Das Schrägkugellager 3306 -BD-XL-TVH-C3 von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit einem Bohrungsdurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 72 mm und einer Breite von 30,2 mm. Durch den Druckwinkel von 30 Grad nimmt dieses offene Lager gleichzeitig radiale Kräfte sowie axiale Kräfte aus beiden Richtungen auf. Gefertigt in der Toleranzklasse P6 bietet die Ausführung eine erhöhte Genauigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Für welche Belastungen und Einbauräume ist das Schrägkugellager 3306 -BD-XL-TVH-C3 ausgelegt?

Konstrukteure nutzen dieses zweireihige Wälzlager überall dort, wo Wellen bei begrenztem Bauraum beidseitig axial und radial abgestützt werden müssen. Die Bauform entspricht funktional zwei einreihigen Schrägkugellagern in O-Anordnung, benötigt jedoch weniger axiale Einbaubreite. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Wellenlagerungen mit beidseitiger Axialbelastung. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtung handelt, wird das Bauteil in geschmierte Gehäusekonstruktionen mit externer Abdichtung eingebaut.

Welche Funktion haben Polyamidkäfig und C3-Lagerluft?

Der Kennbuchstabe TVH kennzeichnet den integrierten Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff sorgt für eine reibungsarme Führung der Wälzkörper und unterstützt einen ruhigen Lauf im zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad. Der Zusatz C3 weist eine leicht erhöhte Radiallagerluft aus. Dieses vergrößerte Betriebsspiel gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen der Lagerringe oder temperaturbedingte Differenzen zwischen Welle und Gehäuse aus, sodass Verspannungen der Kugelreihen vermieden werden.

Welche Maße hat das Schrägkugellager 3306 -BD-XL-TVH-C3?

Die Hauptabmessungen betragen 30 mm Innendurchmesser (Bohrung), 72 mm Außendurchmesser sowie 30,2 mm Baubreite. Das Lager verfügt über einen Außenring ohne Flansch oder Nut und wird in Standardausführung montiert.

Welche Kräfte nimmt das Schrägkugellager 3306 -BD-XL-TVH-C3 auf?

Aufgrund des integrierten Druckwinkels von 30 Grad und der zweireihigen Bauform stützt das Lager hohe Radialkräfte und zugleich Axialkräfte in beiden Richtungen ab. Die Kraftübertragung erfolgt schräg zur Lagerachse über beide Kugelreihen hinweg.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen TVH bei diesem FAG-Lager?

Das Kürzel TVH kennzeichnet einen Käfig aus Polyamid. Käfige aus diesem Werkstoff zeichnen sich durch ein geringes Eigengewicht, elastische Eigenschaften und einen ruhigen Lauf im zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad aus.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Lager vorgesehen?

Das Merkmal C3 bezeichnet eine gegenüber der Normalausführung leicht vergrößerte Radiallagerluft. Sie trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn im Betrieb thermische Dehnungen zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen gewählt werden.

Was bedeutet die Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3?

Die Einstufung nach Toleranzklasse P6 (vergleichbar mit ABEC 3) spezifiziert engere Maß-, Form- und Lauftoleranzen als die Standardklasse. Sie sorgt für eine präzisere Führung der Welle bei höheren Anforderungen an Rundlauf und Genauigkeit.

Ist das Schrägkugellager 3306 abgedichtet?

Nein, es handelt sich um ein offenes Wälzlager ohne Dicht- oder Deckscheiben. Es erfordert eine externe Gehäuseabdichtung zum Schutz vor Verunreinigungen sowie eine geeignete Schmierung über Öl oder Schmierfett innerhalb der Konstruktion.

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