SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,76 € | 52,42 € |
| 30 | 5,51 € | 49,67 € |
Das zweireihige SKF Schrägkugellager 3304 A nimmt mit seinen kompakten Abmessungen von 20x52x22,2 mm hohe Radialkräfte sowie beidseitige Axialkräfte auf.
Das Schrägkugellager 3304 A von SKF in der Explorer-Ausführung besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und verfügt über zwei Kugelreihen. Durch die integrierte Bauart entspricht es funktional zwei gegeneinander angestellten einreihigen Schrägkugellagern, benötigt auf der Welle jedoch weniger axialen Bauraum. Das Lager besitzt einen zylindrischen Innenring mit 20 mm Bohrung, einen Außendurchmesser von 52 mm und eine Breite von 22,2 mm. Die Ausführung ist als offenes Lager ohne Dichtscheiben konzipiert.
Dieses zweireihige Wälzlager eignet sich für Lagerungsfälle, bei denen gleichzeitig radiale Kräfte und axiale Lasten aus beiden Richtungen wirken. Konstruktionen mit steifer Wellenführung greifen bevorzugt auf diese Bauform zurück, da sie auch Kippmomenten wirksam entgegensteht. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad. Da keine Dichtungen integriert sind, lässt sich das Schmiermittel frei wählen und bei Bedarf über das Maschinengehäuse erneuern.
Der Nenndruckwinkel von 30 Grad sorgt für eine ausgewogene Lastverteilung zwischen radialen und axialen Kraftkomponenten. Die Fertigung nach Toleranzklasse P6 für Maßgenauigkeit und P5 für Laufgenauigkeit reduziert den Rundlauffehler im Vergleich zu Standardlagern. Das begünstigt einen ruhigen Lauf bei anspruchsvollen Führungsaufgaben. Da normale Radiallagerluft vorliegt, beachten Konstrukteure bei der Wellen- und Gehäusepassung die temperaturbedingte Ausdehnung im laufenden Betrieb, um ein Verklemmen zu vermeiden.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 52 mm sowie eine Baubreite von 22,2 mm auf. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und kommt ohne Flansch oder Umfangsnut aus, wodurch er sich bündig in zylindrische Gehäusebohrungen einpassen lässt.
Die offene Ausführung ohne Deck- oder Dichtscheiben ermöglicht eine direkte Schmierung über den Schmierstoffkreislauf der umgebenden Maschine. Sie eignet sich für den Einsatz in geschlossenen Getrieben oder ölgeschmierten Gehäusen. Der Schmierstoff erreicht die beiden Kugelreihen und den Stahlblechkäfig ohne Dichtungswiderstand.
Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Die Wälzkörper und Ringe aus gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der temperaturbeständige Stahlblechkäfig behalten in dieser Spanne ihre Maßstabilität. Das eingesetzte Schmiermittel muss auf diesen Bereich abgestimmt sein.
Die Einstufung kombiniert eine Maßgenauigkeit nach Klasse P6 mit einer feineren Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Die Klasse P5 reduziert Rundlauffehler gegenüber der Grundtoleranz. Das unterstützt eine ruhige Wellenführung und verringert Schwingungen bei anspruchsvollen Industrieanwendungen.
Ein Druckwinkel von 30 Grad überträgt Kräfte schräg zur Radialebene. Dadurch nimmt das zweireihige Lager radiale Belastungen ebenso auf wie axiale Kräfte, die wechselseitig aus beiden Richtungen wirken. Zudem nimmt die Bauform Kippmomente steif auf, was die Führung umlaufender Wellen stabilisiert.
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