DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 14,08 € | 267,38 € |
| 5 | 28,16 € | 253,30 € |
Das wartungsfreie Schräg-Gelenklager DGE100 SW Basic Line von DURBAL mit den Maßen 100x150x32 mm nimmt kombinierte Radial- und Axiallasten auf.
Das Schräg-Gelenklager DGE100 SW Basic Line von DURBAL führt Schwenkbewegungen aus und nimmt gleichzeitig Radial- und Axialkräfte auf. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und 32 mm Breite passt dieses Gelenklager in kompakte Bauräume. Als wartungsfreie Ausführung kommt die Lagerstelle ohne Schmierbohrung aus. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +110 Grad. Durch die wartungsfreie Gleitpaarung entfällt ein regelmäßiges Nachschmieren im Betrieb.
Dieses Schräg-Gelenklager eignet sich für Lagerstellen, an denen hohe radiale Kräfte mit einseitig wirkenden Axialkräften zusammentreffen. Die Bauform nimmt Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen momentenarm auf und hält Biegespannungen von angrenzenden Bauteilen fern. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Lagerungen mit kombinierten Belastungen. Durch die offene Bauweise ohne Dichtung empfiehlt sich der Einsatz vor allem in sauberen Umgebungen oder innerhalb geschlossener Gehäusekonstruktionen, die Schutz vor äußeren Partikeln bieten.
Die wartungsfreie Konstruktion spart im laufenden Betrieb Schmierstoffkosten, da kein manuelles Nachschmieren erforderlich ist. Weil das Lager ohne Schmierbohrung gefertigt wird, bleibt der tragende Ringquerschnitt ungeschwächt erhalten. Bei der Auslegung sind die Anschlussmaße von 100 mm Innendurchmesser, 150 mm Außendurchmesser und 32 mm Breite zu berücksichtigen. Zudem begrenzt die Gleitpaarung den thermischen Einsatzbereich auf -20 bis +110 Grad. Die Einbaustelle sollte sauber vorbereitet sein, damit keine abrasiven Partikel an die ungedichtete Gleitfläche gelangen.
Das Gelenklager verfügt über einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Baubreite von 32 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen eine passgenaue Integration in Gehäusebohrungen und auf Wellenzapfen. Prüfen Sie vor dem Einbau den vorhandenen Bauraum und stimmen Sie die Anschlusskonstruktion exakt auf diese Maße ab.
Ein Schräg-Gelenklager nimmt hohe Radialkräfte sowie gleichzeitig Axialkräfte in einer Richtung auf. Durch die schräg gestellte kugelige Gleitbahn werden kombinierte Beanspruchungen sicher übertragen. Bei wechselnden axialen Lastrichtungen lassen sich zwei Lager dieser Bauart paarweise gegeneinander anordnen, um Kräfte in beiden Richtungen aufzunehmen.
Wartungsfrei bedeutet bei dieser Ausführung, dass konstruktionsbedingt kein Schmierstoff nachgefüllt werden muss. Die integrierte Gleitschicht dient der Reibungsminimierung im Kontaktbereich von Innen- und Außenring. Das Fehlen einer Schmierbohrung schützt zudem vor Fehlschmierungen, da externe Schmierstoffe die Gleitwirkung beeinträchtigen könnten.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +110 Grad. Innerhalb dieses thermischen Fensters behalten Werkstoff und Gleitbelag ihre spezifizierten Eigenschaften. Für Anwendungen mit dauerhaften Spitzen oberhalb von +110 Grad oder extremer Kälte unter -20 Grad sollten gesonderte Ausführungen gewählt werden.
Da das Lager werksseitig ohne Dichtung ausgeführt ist, empfiehlt sich der Einbau in eine geschützte Gehäuseumgebung. Alternativ können externe Dichtelemente wie Wellendichtringe in der Anschlusskonstruktion vorgesehen werden. Dies trägt dazu bei, Schmutzpartikel und Feuchtigkeit von der Gleitfläche fernzuhalten.
Ohne Schmierbohrung bleibt der Ringquerschnitt geschlossen und formstabil, wodurch Kerbwirkungen an Einlassöffnungen entfallen. Zudem wird vermieden, dass versehentlich Fette oder Öle eingebracht werden, welche die trockene Gleitpaarung stören würden. Das vereinfacht auch die Gehäusekonstruktion, da Schmierkanäle und Schmiernippel vollständig entfallen.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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