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ZEN
Schräg-Gelenklager ZEN GE80 -SX
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 80 mm
- Außendurchmesser
- 125 mm
- Breite
- 29 mm
- Dichtung
- ohne Dichtung
- Schmierbohrung
- mit Schmierbohrung
- Temperaturbereich
- -60 bis +200 °C
- Wartung
- wartungspflichtige Ausführung
- Gewicht
- 1,552 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5% | 90,67 € |
| 30 | 10% | 85,90 € |
Schräg-Gelenklager ZEN GE80 -SX
Das Schräg-Gelenklager GE80 -SX von ZEN bietet eine 80-mm-Bohrung mit Schmierbohrung für radiale und einseitig axiale Belastungen im industriellen Einsatz.
Das Schräg-Gelenklager GE80 -SX ist ein Gleitlager zur Übertragung hoher Kräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Mit den Hauptabmessungen 80 mm Bohrung, 125 mm Außendurchmesser sowie 29 mm Breite nimmt dieses Gelenklager radiale und axiale Kräfte gleichzeitig auf. Als offene, wartungspflichtige Bauform konzipiert, eignet sich die Komponente für anspruchsvolle mechanische Gelenkstellen im Maschinenbau, bei denen stabile Führungen unter dynamischer Krafteinwirkung erforderlich sind.
Wofür eignet sich das Schräg-Gelenklager GE80 -SX?
Das Schräg-Gelenklager GE80 -SX ist für Lagerstellen mit kombinierten Belastungen konzipiert, bei denen neben radialen Kräften auch Axialkräfte in eine Richtung auftreten. Durch die kugelige Gleitbahn gleicht das Lager Schiefstellungen der Welle momentenarm aus und hält Biegespannungen von der umgebenden Konstruktion fern.
Typische Einsatzbereiche umfassen schwere mechanische Verbindungen und Führungen, bei denen Schwenkbewegungen unter Last auftreten. Durch den weiten Temperaturbereich von -60 bis +200 Grad bleibt das Gleitlager auch unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen einsatzfähig, sofern das Schmiermittel für diese Temperaturen ausgelegt ist.
Welche Rolle spielen Schmierbohrung und Nachschmierung beim GE80 -SX?
Die integrierte Schmierbohrung ist für das wartungspflichtige Schräg-Gelenklager GE80 -SX unverzichtbar, da sie die regelmäßige Versorgung der Kontaktflächen mit Schmierstoff ermöglicht. Ohne planmäßige Nachschmierung über Gehäuse oder Welle steigt die Reibung der metallischen Gleitflächen, was zu messbarem Verschleiß führt.
Da diese Ausführung ohne Dichtung gefertigt ist, sollten Konstrukteure für einen Schutz gegen Schmutz und Feuchtigkeit in der Umgebungskonstruktion sorgen. Wählen Sie ein Schmiermittel, das zur Betriebstemperatur zwischen -60 und +200 Grad passt, um die Funktion der Gleitflächen zu unterstützen.
Welche Abmessungen besitzt das Schräg-Gelenklager GE80 -SX?
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 125 mm und eine Gesamtbreite von 29 mm. Diese Maße sind maßgeblich für die passgenaue Aufnahme auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung Ihrer mechanischen Konstruktion.
Welche Kräfte kann das Schräg-Gelenklager GE80 -SX aufnehmen?
Aufgrund der schrägen Anordnung der kugeligen Gleitflächen nimmt dieses Lager kombinierte Belastungen auf. Es überträgt sowohl hohe Radialkräfte als auch einseitig wirkende Axialkräfte. Treten wechselnde axiale Belastungsrichtungen auf, empfiehlt sich der paarweise Einbau von zwei gegeneinander angestellten Lagern.
Warum handelt es sich beim GE80 -SX um eine wartungspflichtige Ausführung?
Die Gleitflächen sind für einen reibungsarmen Lauf auf einen Schmierfilm angewiesen. Über die Schmierbohrung gelangt Schmierstoff direkt in die Belastungszone. Ein regelmäßiger Schmierplan beugt Trockenlauf vor und transportiert eventuelle Abriebpartikel aus dem Kontaktbereich der Gleitflächen ab.
Für welchen Temperaturbereich ist das Schräg-Gelenklager geeignet?
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -60 bis +200 Grad. Damit eignet sich das Lager für Einsatzbereiche mit Kälte- oder Hitzeeinwirkung. Für den tatsächlichen Betrieb muss darauf geachtet werden, dass auch das zugeführte Schmierfett für die jeweils herrschende Betriebstemperatur freigegeben ist.
Welchen Vorteil bietet die offene Ausführung ohne Dichtung?
Die Bauform ohne Dichtung gestattet den Einsatz in Umgebungen bis +200 Grad, in denen Standarddichtungen Schaden nehmen würden. Außerdem erleichtert die offene Konstruktion das vollständige Durchspülen mit frischem Schmierfett. Ein Schutz vor Fremdkörpern sollte extern über die Gehäusekonstruktion erfolgen.
Was unterscheidet ein Schräg-Gelenklager von einem Radial-Gelenklager?
Während ein standardmäßiges Radial-Gelenklager vorrangig reine Radiallasten aufnimmt, sind die Gleitflächen beim Schräg-Gelenklager winklig ausgeführt. Diese Geometrie erlaubt die gezielte Aufnahme einseitiger Axialkräfte bei gleichzeitig anstehenden Radialbelastungen.
ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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