SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 0,24 € | 4,56 € |
| 50 | 0,48 € | 4,32 € |
| 150 | 0,71 € | 4,09 € |
| 250 | 0,96 € | 3,84 € |
Das Rillenkugellager 6300 von SKF bietet mit den kompakten Maßen 10x35x11 mm eine solide Lösung für vorwiegend radiale Belastungen im Maschinenbau.
Das Rillenkugellager 6300 ist ein vielseitig einsetzbares Wälzlager für Industrie und Handwerk. Als einreihiges Radialkugellager nimmt es radiale Kräfte sowie moderate axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem leichten Stahlblechkäfig, zeichnet sich diese Ausführung der Version Explorer durch saubere Laufeigenschaften aus. Das offene Design ohne integrierte Dichtscheiben erlaubt eine flexible Einbindung in bestehende Schmiersysteme, beispielsweise bei Öl- oder externer Fettschmierung.
Dieses Lager eignet sich vor allem für geschlossene Gehäusekonstruktionen und Baugruppen, in denen bereits eine externe Abdichtung vorhanden ist. Durch die offene Bauform gelangt das Schmiermittel ungehindert an Wälzkörper und Laufbahnen. Konstrukteure und Instandhalter greifen gerne auf diese Bauform zurück, wenn Schmieröle frei zirkulieren sollen. Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad und eignet sich für Neukonstruktionen wie für den planbaren Komponententausch.
Beim Einbau des Rillenkugellagers 6300 sollten Sie auf die Umgebungsbedingungen achten. Da dieses Lager ohne Dichtscheiben ausgeführt ist, müssen Schmierstoffversorgung und Schutz vor Schmutz über das umgebende Gehäuse erfolgen. Die normale Radiallagerluft stellt ein ausgewogenes Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen bereit, was für übliche Betriebstemperaturen und Standardpassungen ausgelegt ist. Die Einstufung in die Toleranzklasse P0 (ABEC 1) entspricht der bewährten Standardgenauigkeit im Maschinenbau und unterstützt passende Lagersitze.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Breite von 11 mm auf. Der Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus. Diese kompakten Abmessungen ermöglichen den Einbau bei begrenzten Platzverhältnissen auf Wellen mit zehn Millimetern Durchmesser.
Ein offenes Lager besitzt weder schleifende Dichtungen noch berührungslose Deckscheiben an den Stirnseiten. Dadurch sind die Wälzkörper und der Stahlblechkäfig von außen zugänglich. Dies ermöglicht eine kontinuierliche Versorgung durch im Gehäuse zirkulierendes Schmieröl oder Schmierfett, setzt jedoch voraus, dass die Lagerstelle durch externe Dichtringe gegen Schmutz und Feuchtigkeit geschützt wird.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das standardmäßige interne Spiel zwischen den Kugeln und den Laufbahnen im lastfreien Zustand. Diese Ausführung ist für Anwendungen mit üblichen Passungen und moderaten Betriebstemperaturen ausgelegt. Sie verhindert ein unzulässiges Verspannen der Lagerringe unter normalen Betriebsbedingungen und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung im einreihigen Kugellager.
Der zulässige Temperaturbereich für dieses Wälzlager liegt zwischen -20 und +120 Grad. Die Komponenten aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Stahlblechkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Für den sicheren Betrieb ist zu berücksichtigen, dass auch der bauseits eingesetzte Schmierstoff auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sein muss.
Die Angabe P0 bzw. ABEC 1 steht für die normale Fertigungs- und Laufgenauigkeit von Industriewälzlagern. Sie definiert zulässige Abweichungen für Bohrung, Außendurchmesser und Rundlauf. Für den allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbau bietet diese Toleranzklasse eine bewährte Passgenauigkeit, die eine problemlose Montage auf Standardwellen und in üblichen Gehäusebohrungen ermöglicht.
Sowohl die Lagerringe als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch Formbeständigkeit unter mechanischer Belastung aus. Zusammen mit dem robusten Stahlblechkäfig bildet das Material eine widerstandsfähige Einheit für dynamische und statische Beanspruchungen im industriellen Dauereinsatz.
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