6206 -2RS1/C3 Rillenkugellager von SKF
6206 -2RS1/C3 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6206 -2RS1/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
16 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,2 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
20 0,55 € 10,41 €
50 1,09 € 9,87 €
100 1,64 € 9,32 €
10,96 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

21225 Versandfertig

Rillenkugellager SKF 6206 -2RS1/C3
Auf Lager

Rillenkugellager SKF 6206 -2RS1/C3

Das Rillenkugellager 6206 -2RS1/C3 von SKF ist ein beidseitig abgedichtetes Wälzlager mit den Maßen 30x62x16 mm und vergrößerter Lagerluft.

Das Rillenkugellager 6206 -2RS1/C3 ist ein einreihiges Radialkugellager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit zylindrischer Bohrung. Ausgestattet mit beidseitig schleifenden Dichtungen schützt die Konstruktion das Lagerinnere vor Schmutz sowie Feuchtigkeit und hält das werkseitig eingebrachte Schmierfett im Innenraum. Dank der kompakten Hauptabmessungen mit 30 mm Innen- und 62 mm Außendurchmesser bewältigt diese Ausführung Radialkräfte sowie mäßige Axialkräfte in beiden Richtungen.

Für welche Betriebsbedingungen eignet sich das Rillenkugellager 6206 -2RS1/C3?

Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau an rotierenden Wellen. Konstrukteure nutzen diese Variante vor allem dort, wo Umgebungsstäube oder Spritzwasser auftreten und manuelle Nachschmierarbeiten vermieden werden sollen. Durch den stabilen Stahlblechkäfig und den zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius deckt das Wälzlager gängige Betriebsbedingungen in der Industrie ab. Der glatte Außenring ohne Nut erleichtert den standardisierten Gehäuseeinbau.

Was bedeuten die Merkmale 2RS1 und C3 für den Betrieb?

Die Nachsetzzeichen kennzeichnen spezifische Funktionseigenschaften für anspruchsvolle Montagebedingungen. Das Kürzel 2RS1 steht für zwei berührende Dichtlippen, die direkt an den Innenring anlaufen und eine wirksame Barriere bilden. Die Angabe C3 beschreibt eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche interne Spielraum kompensiert betriebsbedingte Wärmeausdehnungen der Welle oder Gehäusespannungen bei festen Einpassungen, um ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6206 -2RS1/C3?

Dieses Radialkugellager besitzt einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm sowie eine Baubreite von 16 mm. Der Außenring ist zylindrisch ohne Haltenut ausgeführt, wodurch das Bauteil in standardisierte Lagersitze nach Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 passt.

Was zeichnet die Dichtungsvariante 2RS1 aus?

Die Kennzeichnung 2RS1 signalisiert beidseitig angebrachte, schleifende Dichtscheiben. Diese Dichtlippen liegen berührend an den Anlaufflächen des Innenrings an. Sie erschweren das Austreten von Schmierstoff und mindern gleichzeitig das Eindringen von Staub, Abrieb oder Feuchtigkeit in das Innere der Laufbahn.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Lager sinnvoll?

Eine vergrößerte Radiallagerluft der Klasse C3 bietet mehr inneren Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen als ein Normallager. Dies beugt mechanischen Verspannungen vor, wenn sich die Welle während des Betriebs erwärmt oder wenn feste Passungen bei der Montage den Innenring aufweiten.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Ausgelegt ist das Bauteil für eine Betriebstemperatur von -20 bis +120 Grad Celsius. Die Begrenzung resultiert aus den Werkstoffeigenschaften des verbauten Standard-Wälzlagerstahls, dem integrierten Stahlblechkäfig sowie dem Dichtungsmaterial der schleifenden Dichtscheiben.

Muss das Rillenkugellager 6206 -2RS1/C3 nachgeschmiert werden?

Aufgrund der beidseitigen Schleifdichtungen verfügt das Lager über eine werksseitige Fettfüllung. Ein manuelles Nachfetten ist im normalen Einsatz weder vorgesehen noch erforderlich, da die Dichtlippen den Schmierstoffverlust wirksam begrenzen und vor äußeren Verunreinigungen schützen.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

10014905
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren