SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,92 € | 36,40 € |
| 35 | 3,83 € | 34,49 € |
Das Rillenkugellager 6208 -2Z/C3HT von SKF deckt mit 40x80x18 mm und Spezialfett Betriebstemperaturen von +60 bis +150 Grad ab.
Dieses einreihige Rillenkugellager 6208 -2Z/C3HT führt vorwiegend radiale Belastungen und nimmt zusätzlich axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die Ausführung aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 verfügt über zwei berührungslose Deckscheiben aus Blech sowie ein werkseitiges Sonderfett für thermisch anspruchsvolle Betriebsumgebungen. Durch den zylindrischen Außenring ohne Flansch fügt sich die Baugruppe bündig in genormte Gehäusebohrungen ein, während der stabile Stahlblechkäfig die Wälzkörper gleichmäßig auf Abstand hält.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagerung bevorzugt in Einbaustellen, an denen kontinuierlich erhöhte Betriebstemperaturen zwischen +60 und +150 Grad herrschen. Standardfette neigen bei solchen Wärmegraden zum Ausbluten oder Verhärten, während die werkseitige HT-Befettung Schmierfilmabrissen aktiv vorbeugt. Da die metallischen Deckscheiben berührungslos abdichten, erzeugen sie kein zusätzliches Reibungsmoment. Dadurch bleibt das thermische Gleichgewicht auch bei höheren Drehzahlen im Gehäuse stabil.
Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht die thermische Ausdehnung des Innenrings aus, wenn Hitze von der Welle auf das Bauteil übergeht. Ohne dieses vergrößerte Radialspiel könnte das Lager im Heißbetrieb verspannen und vorzeitig verschleißen. Die beidseitige 2Z-Abdeckung schützt den Laufraum vor groben Schmutzpartikeln, während das Spezialfett im Innenraum verbleibt. Beim Einbau ist lediglich zu berücksichtigen, dass Deckscheiben feinsten Staub oder Spritzwasser nicht vollständig abhalten.
Mit einem Innendurchmesser von 40 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm und einer Baubreite von 18 mm weist das Lager Standardabmessungen auf. Der zylindrische Außenring kommt ohne Bund oder Ringnut aus, sodass der Einbau in Gehäuse nach metrischen Vorgaben erfolgt.
Der Zusatz C3HT kennzeichnet die Kombination aus vergrößerter Radiallagerluft C3 und einer Hochtemperatur-Befettung. Die C3-Lagerluft verhindert ein Verspannen der Kugeln bei thermischer Ausdehnung der Ringe, während das Sonderfett die Schmierfähigkeit im Bereich von +60 bis +150 Grad aufrechterhält.
Die beidseitigen Blechscheiben wirken als berührungslose Spaltdichtungen. Sie halten Schmutzpartikel aus dem Inneren fern, ohne Reibung oder zusätzliche Wärme an den Laufbahnen zu erzeugen. Dadurch eignet sich diese Dichtungsvariante für hohe Umdrehungsgeschwindigkeiten bei mäßiger Schmutzbelastung.
Sowohl die massiven Ringe als auch die Kugeln sind aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt. Dieser durchgehärtete Chromstahl bietet eine hohe Festigkeit und Formstabilität unter wechselnden mechanischen Lasten. Der integrierte Käfig besteht aus gepresstem Stahlblech.
Mit der Einstufung nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN entspricht das Bauteil der internationalen Klasse ABEC 1. Diese Maß- und Laufgenauigkeit genügt für die Mehrzahl aller industriellen Maschinenanwendungen und Getriebekonstruktionen.
Eine zusätzliche Schmierung ist vor der Montage nicht erforderlich. Das Bauteil ist ab Werk mit einem abgestimmten Hochtemperaturfett befüllt und durch die Deckscheiben geschlossen. Zusätzliches Fett könnte die Deckscheiben beschädigen oder das Betriebsverhalten negativ beeinflussen.
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