FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,23 € | 23,38 € |
| 25 | 2,45 € | 22,16 € |
| 50 | 3,69 € | 20,92 € |
Das Rillenkugellager 6209 -C-HRS (-RSR) von FAG bietet präzise Wellenführung bei 45x85x19 mm mit einseitiger Schleifdichtung.
Das Rillenkugellager 6209 -C-HRS (-RSR) von FAG ist ein einreihiges Radialkugellager zur Aufnahme radialer und moderater axialer Kräfte in Industrieanwendungen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), kombiniert diese Ausführung eine Bohrung von 45 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm sowie eine Baubreite von 19 mm. Dank des Stahlblechkäfigs laufen die Wälzkörper gleichmäßig in den tiefen Rillen von Innen- und Außenring. Der Außenring ist zylindrisch ohne Flansch oder Ringnut ausgeführt.
Dieses Lager kommt in rotierenden Maschinenteilen zum Einsatz, bei denen kombinierte Belastungen auftreten und eine Gehäuseseite gezielt geschützt werden soll. Typische Einsatzbereiche finden sich an Wellenführungen mit einseitig geschlossenem Gehäuseinnenraum. Da die Dichtung nur auf einer Seite anliegt, lässt sich das Bauteil zur offenen Seite hin gezielt mit Schmierstoff versorgen. Gleichzeitig wehrt die Dichtlippe Verunreinigungen von der Außenseite ab. Die normale Radiallagerluft unterstützt ausgewogene Laufeigenschaften unter üblichen Betriebsbedingungen.
Bei der Auslegung steht die einseitig schleifende Dichtung im Vordergrund, die mechanisch anliegt und dadurch Schutz vor Schmutzpartikeln bietet. Für Anwendungen mit gehobenem Anspruch an Rundlaufgenauigkeit unterstützt die Toleranzklasse P6 (entspricht ABEC 3) eine präzise Führung der Welle bei geringeren Maßabweichungen als in der Normaltoleranz. Bei der Montage ist die Ausrichtung entscheidend: Die abgedichtete Seite weist zur Schmutzseite, während die offene Seite für Schmiermittel zugänglich bleibt.
Das Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm und eine Breite von 19 mm. Diese genormten Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Sitz auf der Welle sowie die Gehäusebohrung. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut.
Die Kennzeichnung steht für eine einseitig angebrachte, schleifende Dichtung. Eine Dichtlippe berührt den Innenring und schützt das Innere des Lagers vor Staub und Fremdkörpern. Die gegenüberliegende Seite bleibt offen, wodurch Schmieröl oder Schmierfett aus dem Maschineninneren ungehindert an die Wälzkörper gelangen kann.
Toleranzklasse P6, im angloamerikanischen Raum auch als ABEC 3 bezeichnet, definiert engere Maß-, Form- und Lauftoleranzen als die normale Toleranzklasse. Lager mit dieser Einstufung laufen präziser und eignen sich für Vorrichtungen, bei denen eine exakte Wellenführung und ruhiger Lauf gefordert sind.
Die normale Lagerluft beschreibt das radiale Spiel zwischen Kugeln und Laufbahnen im unverbauten Zustand. Sie stellt ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Laufgenauigkeit und Leichtgängigkeit her. Beim Aufpressen auf Welle und Gehäuse verringert sich dieses Spiel konstruktionsbedingt auf das vorgesehene Betriebsspiel für Standardanwendungen.
Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der auf hohe Tragfähigkeit und Formstabilität ausgelegt ist. Zur Führung der rollenden Elemente dient ein Stahlblechkäfig. Dieser Käfig hält die Wälzkörper gleichmäßig auf Abstand, um die Reibung zwischen den Kugeln zu verringern.
Einseitig abgedichtete Lager verbinden die Vorteile beider Bauformen: Sie bieten auf einer Seite Schutz gegen eindringenden Schmutz, während die offene Seite den Zugang für externe Schmierstoffe aus dem Gehäusesystem ermöglicht. Vollständig offene Lager erfordern hingegen auf beiden Seiten separate Gehäusedichtungen, um Schmiermittelverlust zu vermeiden.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/