SNR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,70 € | 13,27 € |
| 50 | 1,39 € | 12,58 € |
| 100 | 2,09 € | 11,88 € |
Das Rillenkugellager 6304 LTZZ von SNR Wälzlager verfügt über beidseitige Deckscheiben, Sonderfett für tiefe Temperaturen und Maße von 20x52x15 mm.
Beim Rillenkugellager 6304 LTZZ handelt es sich um ein einreihiges Wälzlager aus klassischem 100Cr6-Wälzlagerstahl. Die Konstruktion besitzt einen Innenring mit 20 mm Bohrung, einen Außenring mit 52 mm Durchmesser und eine Breite von 15 mm. Ausgestattet mit einem stabilen Stahlblechkäfig und beidseitigen Deckscheiben, eignet sich dieses Lager für radiale Lasten sowie moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen.
Dieses Wälzlager kommt vor allem in Antrieben, Getrieben und rotierenden Wellen zum Einsatz, die kalten Umgebungsbedingungen ausgesetzt sind. Durch die spezielle Fettfüllung deckt das Lager einen breiten Temperaturbereich von -60 bis +120 Grad ab. Typische Einsatzfelder finden sich daher in der Kältetechnik, in Außenanlagen sowie in Fördereinrichtungen mit Kaltstartanforderungen, bei denen herkömmliche Standardfette verharzen oder zu steif werden würden.
Die Ausführung verbindet die berührungsfreie ZZ-Deckscheibenabdichtung mit einer leicht erhöhten Radiallagerluft C3. Deckscheiben schützen den Laufraum vor grobem Schmutz, ohne zusätzliches Reibungsmoment zu erzeugen. Das eingefüllte Sonderfett begünstigt das Schmierverhalten bei extremen Minustemperaturen. Gleichzeitig gleicht die vergrößerte Lagerluft betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring sowie Einpressspannungen aus, damit das Lager unter Belastung frei abrollt.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 52 mm und eine Breite von 15 mm auf. Diese Maße entsprechen der genormten metrischen Baureihe 6304. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Kontrolle der Passungsflächen an Welle und Gehäuse.
Das Kürzel ZZ steht für beidseitig angebrachte Deckscheiben aus Blech, die das Austreten von Schmierstoff verhindern und das Eindringen von Schmutzpartikeln hemmen. Der Zusatz LT verweist auf eine herstellerseitige Befettung mit einem kältetauglichen Schmierstoff für Einsätze bei niedrigen Temperaturen.
Das Lager ist für einen Betriebsbereich von -60 bis +120 Grad ausgelegt. Dank der werkseitigen Sonderbefettung bleibt die Schmierfähigkeit selbst bei starkem Frost erhalten, während der Stahlblechkäfig und die Wälzkörper aus 100Cr6 auch im oberen Grenzbereich formstabil arbeiten.
Eine vergrößerte Radiallagerluft schafft zusätzlichen Raum zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen. Dies ist vorteilhaft, wenn feste Passungen die Ringe dehnen oder wenn Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Das Risiko eines Heißlaufens durch Verspannung verringert sich dadurch.
Dieses Bauteil ist in der Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Es handelt sich um die bewährte Standard-Genauigkeitsklasse für industrielle Anwendungen, die zuverlässige Laufeigenschaften mit maßhaltigen Anschlussmaßen im Maschinenbau vereint.
Eine Nachschmierung ist im Regelfall nicht vorgesehen. Das Lager ist ab Werk mit einem abgestimmten Tieftemperaturfett befüllt. Die beidseitigen Deckscheiben halten das Fett im Inneren des Lagers und verringern den Wartungsaufwand im vorgesehenen Betriebsfenster.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
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