6003  LTZZ Rillenkugellager von SNR
6003  LTZZ Rillenkugellager von SNR

SNR

Rillenkugellager SNR 6003 LTZZ

Technische Daten
 
Innendurchmesser
17 mm
Außendurchmesser
35 mm
Breite
10 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-60 bis +120 °C
Gewicht
0,036 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SNR 6003 LTZZ
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Rillenkugellager SNR 6003 LTZZ

Das Rillenkugellager 6003 LTZZ von SNR Wälzlager bietet mit 17x35x10 mm, beidseitigen Deckscheiben und Sonderfett reibungsarmen Leichtlauf bis minus 60 Grad.

Dieses einreihige Rillenkugellager 6003 LTZZ von SNR Wälzlager nimmt primär radiale Belastungen sowie moderate Axialkräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, verfügt die Ausführung über einen stabilen Stahlblechkäfig und entspricht der gängigen Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Ein wichtiges Merkmal bildet das werkseitig eingebrachte Sonderfett, das einen weiten Temperaturbereich von -60 bis +120 Grad abdeckt und den Kaltstart bei extremen Minusgraden erleichtert.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6003 LTZZ mit Sonderbefettung?

Diese Lagervariante kommt vor allem in Anwendungen zum Tragen, bei denen Antriebe und Wellen sehr niedrigen Umgebungstemperaturen ausgesetzt sind. Das Tieftemperatur-Sonderfett wirkt einem frühzeitigen Versteifen des Schmierstoffs bei Frost entgegen. Typische Einsatzfelder finden sich in Kälteanlagen, Außeninstallationen und der Fördertechnik in frostgefährdeten Bereichen. Durch die kompakten Hauptabmessungen mit 17 mm Bohrung und 35 mm Außendurchmesser lässt sich das Wälzlager flexibel in Getrieben, Lüftern oder kleinen Elektromotoren integrieren.

Welche Vorteile bieten die ZZ-Deckscheiben und die C3-Lagerluft?

Die beidseitigen Deckscheiben (ZZ) bilden berührungslose Spaltdichtungen, die das Lager vor groben Schmutzpartikeln schützen und das Auslaufen des Schmierfetts hemmen. Da keine schleifende Dichtlippe anliegt, bleibt die Reibung minimal. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen oder Verengungen durch feste Passungssitze aus. Dies beugt inneren Verspannungen vor, falls zwischen Welle und Gehäuse erhebliche Temperaturunterschiede auftreten.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6003 LTZZ?

Mit einem Innendurchmesser von 17 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm und einer Baubreite von 10 mm weist das Lager standardisierte Hauptmaße auf. Der zylindrische Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus. Durch diese Abmessungen passt das einreihige Radialkugellager in viele kompakte Gehäusebohrungen im Maschinen- und Anlagenbau.

Was bedeutet das Kürzel LTZZ bei diesem Lager?

Die Nachsetzzeichen kennzeichnen werkseitige Ausstattungsmerkmale. ZZ steht für beidseitig angebrachte Deckscheiben aus Blech, die den Innenraum des Wälzlagers berührungslos abschirmen. Das vorangestellte LT weist auf ein spezielles Schmierfett für tiefe Betriebstemperaturen hin. Dieses Sonderfett unterstützt das leichte Abrollen der Wälzkörper auch bei starkem Frost.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses SNR-Lager zulässig?

Für das Rillenkugellager 6003 LTZZ ist ein Temperaturbereich von -60 bis +120 Grad angegeben. Die tiefe Untergrenze wird durch das abgestimmte Schmierfett ermöglicht, während Standardfette bei solchen Minusgraden oft verharzen oder zu zäh werden. Die obere Temperaturgrenze von 120 Grad deckt gleichzeitig typische industrielle Betriebserwärmungen verlässlich ab.

Warum ist die leicht erhöhte Lagerluft C3 sinnvoll?

Die Radiallagerluft bezeichnet das interne Spiel zwischen Innenring, Kugeln und Außenring. Bei der Ausführung C3 ist dieses Radialspiel etwas größer als im Normalzustand. Wenn sich die Welle im Betrieb erwärmt oder Passungen den Innenring aufweiten, bleibt ausreichend Bewegungsfreiheit erhalten. Dies beugt einem Klemmen der Wälzkörper vor.

Aus welchem Werkstoff bestehen Ringe und Käfig?

Sowohl Innen- als auch Außenring sowie die Wälzkörper sind aus klassischem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit aus. Zur Führung der Kugeln dient ein Stahlblechkäfig, der zu einem gleichmäßigen Wälzkörperabstand und reibungsarmen Lauf beiträgt.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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