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Dichtungen
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NSK
Rillenkugellager NSK 6216 ZNR
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 80 mm
- Außendurchmesser
- 140 mm
- Breite
- 26 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Kugelreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- einseitige Abdeckung
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- Ringnut mit Sprengring im Außenring
- Material der Wälzkörper
- Standard-Wälzlagerstahl
- Temperaturbereich
- -20 bis +150 °C
- Gewicht
- 1,4 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,82 € | 91,61 € |
| 30 | 9,64 € | 86,79 € |
Rillenkugellager NSK 6216 ZNR
Das Rillenkugellager 6216 ZNR von NSK bietet mit 80 mm Bohrung, einseitiger Blechabdeckung und Sprengring eine montagefertige Lösung zur axialen Fixierung.
Dieses einreihige Rillenkugellager 6216 ZNR nimmt vorwiegend radiale Belastungen auf und führt Wellen in beiden axialen Richtungen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Stahlblechkäfig, eignet sich das Lager für Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad. Die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und die normale Radiallagerluft bieten definierte Laufeigenschaften für vielseitige Industrieanwendungen.
Welche Vorteile bietet das Rillenkugellager 6216 ZNR bei begrenztem Bauraum?
Konstruktionen mit axial begrenztem Bauraum nutzen dieses Lager, wenn Gehäuseschultern eingespart werden sollen. Durch die Kombination aus einseitiger Z-Abdeckung und Ringnut mit Sprengring lässt sich das Bauteil axial direkt im Gehäuse sichern. Dies vereinfacht die Gehäusebohrung, da separate Sicherungsringe entfallen können. Die offene Gegenseite erlaubt zudem die Nachschmierung aus dem Innenraum der Konstruktion.
Welche Funktion haben Deckscheibe und Sprengring beim 6216 ZNR?
Das Nachsetzzeichen ZNR kennzeichnet zwei bauliche Besonderheiten: Die berührungsfreie Blechdeckscheibe (Z) auf einer Seite schützt vor groben Schmutzpartikeln, ohne Reibungsverluste oder zusätzliche Wärme zu erzeugen. Der im Außenring sitzende Sprengring arretiert das Lager formschlüssig gegen axiale Verschiebungen. Bei der Gehäusefertigung ist eine passende Nut vorzusehen, die den Ring spielfrei aufnimmt.
Welche Maße hat das Rillenkugellager 6216 ZNR?
Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm sowie einer Breite von 26 mm besitzt das Lager genormte Hauptabmessungen. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz sowie die Gehäusebohrung auf diese Maße, um eine vorschriftsmäßige Passung zu gewährleisten.
Was bedeutet das Nachsetzzeichen ZNR bei NSK-Lagern?
Die Kennzeichnung ZNR steht für eine einseitige Abdeckung aus Blech (Z) in Kombination mit einer Ringnut samt Sprengring im Außenring (NR). Die Z-Scheibe hält grobe Partikel ab, während der Sprengring die axiale Fixierung im Lagergehäuse übernimmt. Die gegenüberliegende Seite bleibt für Schmierstoff offen.
Welche Lagerluft besitzt diese Ausführung?
Diese Ausführung ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Das definierte Radialspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen gleicht moderate thermische Längenänderungen und betriebliche Erwärmungen aus, ohne dass es zu Verspannungen kommt. Für stärkere thermische Gefälle stehen abweichende Lagerluftklassen zur Verfügung.
In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?
Das Rillenkugellager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Stahlblechkäfig behalten in dieser Spanne ihre mechanische Festigkeit. Bei der Schmierstoffwahl ist darauf zu achten, dass das eingesetzte Schmierfett oder Öl für den angestrebten thermischen Einsatzbereich zugelassen ist.
Aus welchem Werkstoff bestehen Käfig und Wälzkörper?
Sowohl die Wälzkörper als auch Innen- und Außenring bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Zur Führung der Kugeln dient ein Käfig aus Stahlblech. Dieser Aufbau verleiht der Lagereinheit eine hohe Dauerfestigkeit und Formbeständigkeit unter radialen Belastungen.
Wie unterscheidet sich die Z-Deckscheibe von einer RS-Dichtung?
Die Z-Deckscheibe ist eine berührungsfreie Abdeckung aus Blech, die keine Reibungswärme verursacht und dadurch höhere Drehzahlen ermöglicht. Schleifende Dichtungen wie RS oder 2RS bestehen aus Elastomer und dichten wirksamer gegen Feuchtigkeit ab, erzeugen durch den Schleifkontakt jedoch spürbare Reibung und Wärme.
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