NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,02 € | 19,34 € |
| 25 | 2,03 € | 18,33 € |
| 50 | 3,06 € | 17,30 € |
Das Rillenkugellager 6210 ZC3 von NSK mit 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite verfügt über C3-Lagerluft sowie einseitige Deckscheibe.
Das Rillenkugellager 6210 ZC3 ist ein einreihiges Radialkugellager von NSK, das vorwiegend für radiale Belastungen und moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen konstruiert wurde. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit passendem Wälzkörpermaterial, bietet das Wälzlager eine solide Grundlage für industrielle Antriebseinheiten. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig in der Laufbahn. Dank der Fertigung in Normaltoleranz P0 (ABEC 1) lässt sich das Bauteil direkt in genormte Gehäusepassungen und auf zylindrische Wellen integrieren.
Das Rillenkugellager 6210 ZC3 eignet sich für Wellenlagerungen mit 50 mm Durchmesser, bei denen erhöhte Betriebstemperaturen auftreten. Die Ausführung ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Antrieben und rotierenden Wellenanordnungen, in denen radiale Führungskräfte dominieren.
Durch den zylindrischen Außenring ohne Flansch oder Nut fügt sich das Kugellager direkt in glatte Gehäusebohrungen ein. Die Kombination aus Stahlblechkäfig und Wälzlagerstahl unterstützt dabei einen gleichmäßigen Rundlauf bei kontinuierlichem Betrieb.
Die Kennzeichnung Z steht für eine einseitige Abdeckung aus Blech, die als berührungslose Spaltdichtung fungiert. Diese Seite schirmt das Innere gegen grobe Schmutzpartikel ab, während die offene Gegenseite bei Bedarf eine gezielte Schmierstoffzufuhr im Gehäuseinneren erlaubt.
Das Kürzel C3 weist auf eine leicht erhöhte Radiallagerluft hin. Dieses vergrößerte Radialspiel gleicht thermische Ausdehnungen bei Erwärmung aus oder nimmt Passungsübermaße beim Aufpressen des Innenrings auf, um ein Verklemmen der Wälzkörper zu vermeiden.
Dieses einreihige Radialrillenkugellager weist einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Breite von 20 mm auf. Der Außenring besitzt weder Flansch noch Umfangsnut, wodurch das Lager für zylindrische Gehäusebohrungen nach Standardtoleranzen ausgelegt ist. Die Abmessungen entsprechen der genormten metrischen Baureihe 6210.
Das Nachsetzzeichen Z kennzeichnet eine einseitige Blechdeckscheibe am Lager. Sie bildet einen engen Dichtspalt zum Innenring und schützt den Innenraum vor groben Fremdkörpern, ohne zusätzliche Reibung oder Wärme zu erzeugen. Weil nur eine Seite verschlossen ist, lässt sich das Wälzlager von der offenen Seite aus über das Gehäusesystem mit Schmierstoff versorgen.
Die Angabe C3 beschreibt eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte radiale Lagerluft. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen ist vorteilhaft, wenn feste Passungen den Innenring aufweiten oder im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Dadurch bleibt die freie Abrollbewegung der Wälzkörper auch unter thermischer Belastung erhalten.
Das Lager von NSK ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +150 Grad Celsius spezifiziert. Die Kombination aus gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und einem temperaturbeständigen Stahlblechkäfig ermöglicht den Einsatz in diesem thermischen Fenster. Bei der Auswahl ist darauf zu achten, dass auch der eingesetzte Schmierstoff für diese Grenztemperaturen geeignet ist.
Dieses Kugellager ist in der Toleranzklasse P0 (auch als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 bezeichnet) gefertigt. Diese Klasse deckt die üblichen Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinenbaus sowie der Antriebstechnik ab. Maßhaltigkeit, Rundheit und Planlauf der Ringe sind auf marktübliche Wellen- und Gehäusesitze abgestimmt.
Innenring, Außenring und Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl nach 100Cr6. Dieser Chromstahl zeichnet sich durch hohe Verschleißfestigkeit und Formstabilität unter Dauerbeanspruchung aus. Geführt werden die Kugeln durch einen leichten Stahlblechkäfig, der die Reibung gering hält und die Wälzkörper in gleichmäßigem Abstand zueinander führt.
NSK Deutschland GmbH
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