NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,79 € | 14,99 € |
| 25 | 1,57 € | 14,21 € |
| 50 | 2,37 € | 13,41 € |
Kompaktes Rillenkugellager 6010 Z von NSK mit 50 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und einseitiger Spaltdichtung für Industrie- und Werkstattanwendungen.
Das Rillenkugellager 6010 Z ist ein einreihiges Radialkugellager aus Wälzlagerstahl (100Cr6) mit den Hauptabmessungen 50x80x16 mm. Ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig und normaler Radiallagerluft deckt dieses Wälzlager ein breites Spektrum an Drehanwendungen im Maschinenbau und in der Antriebstechnik ab. Das Bauteil stammt von NSK und entspricht der Norm-Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Die einseitige Deckscheibe schirmt das Innere gegen grobe Partikel ab, während die offene Seite den Schmierstoffzutritt aus dem Gehäuse erlaubt.
Dieses einreihige Rillenkugellager nimmt vorrangig radiale Kräfte auf, führt Wellen aber auch bei moderaten axialen Belastungen in beide Richtungen. Die Variante 6010 Z kommt vorzugsweise an Lagerstellen zum Einsatz, bei denen eine Seite der Lagerstelle gegen Schmutzeintrag aus dem Umfeld geschützt werden soll. Durch die offene Rückseite bleibt der direkte Zugang für Schmieröle oder Fette aus dem Innenraum erhalten. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +150 Grad Celsius.
Das Nachsetzzeichen Z kennzeichnet eine berührungsfreie Deckscheibe aus profiliertem Stahlblech auf einer Lagerseite. Im Gegensatz zu schleifenden Gummidichtungen erzeugt diese Spaltdichtung kein zusätzliches Reibungsmoment, was das Lager für höhere Drehzahlen prädestiniert. Die offene Seite wird üblicherweise zum geschmierten Gehäuseinneren montiert, während die Blechscheibe die Außenseite vor Feststoffpartikeln bewahrt. Zusammen mit der normalen Radiallagerluft unterstützt dieser Aufbau einen gleichmäßigen Rundlauf bei üblichen Passungsverhältnissen ohne thermische Extremüberhöhung.
Mit einer Innenbohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm sowie einer Baubreite von 16 mm entspricht die Ausführung standardisierten Abmessungen für den direkten Austausch in bestehenden Lagersitzen. Außenring und Innenring sind ohne Flansch oder Nut ausgeführt, was eine passgenaue zylindrische Gehäuse- und Wellenmontage ermöglicht.
Der Buchstabe Z steht für eine einseitig angebrachte Deckscheibe aus Stahlblech. Diese bildet einen engen Spalt zum Innenring und schützt die Wälzkörper berührungslos vor Partikeln. Weil keine Reibung an Dichtlippen auftritt, entstehen keine reibungsbedingten Drehzahlverluste. Die gegenüberliegende Seite bleibt unverschlossen, damit Öl oder Schmierfett aus dem Maschineninnenraum in das Lager gelangen kann.
Das Lager verfügt über die normale Radiallagerluft (CN). Diese Ausführung eignet sich für gewöhnliche Passungen und Standardbetriebsbedingungen, bei denen keine starken thermischen Differenzen zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Das Betriebsspiel bleibt so im vorgesehenen Bereich, was einen ruhigen und vibrationsarmen Lauf der Wälzkörper begünstigt.
Der spezifizierte Einsatzbereich reicht von -20 bis +150 Grad Celsius. Die Werkstoffkombination aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, der einseitigen Blechdeckscheibe und dem stabilen Stahlblechkäfig behält in diesem Temperaturfenster ihre Formstabilität. Für den praktischen Betrieb ist zusätzlich darauf zu achten, dass das eingesetzte Schmiermittel für die jeweilige Betriebstemperatur der Lagerstelle geeignet ist.
Diese Angabe definiert die Fertigungs- und Laufgenauigkeit nach internationalen Normen. Die Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normal (PN nach DIN) entspricht der Stufe ABEC 1 und deckt die gängigen Genauigkeitsanforderungen im allgemeinen Maschinenbau ab. Maßhaltigkeit, Rundheit und Planlauf der Ringe erfüllen damit die festgelegten Standardgrenzen für den zuverlässigen industriellen Dauereinsatz.
Im Lagerinneren führt ein geprägter Stahlblechkäfig die einreihig angeordneten Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand. Stahlblechkäfige bieten eine gute Festigkeit bei geringem Eigengewicht und widerstehen Vibrationen sowie Stoßbelastungen. Zudem verträgt das metallische Material den vollen zulässigen Temperaturbereich des Lagers bis 150 Grad Celsius problemlos und ist unempfindlich gegenüber gängigen Schmierstoffen.
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