Rillenkugellager NKE 61917 -C3

Das Rillenkugellager 61917 -C3 von NKE Steyr mit 85x120x18 mm gleicht durch vergrößerte C3-Lagerluft temperaturbedingte Ausdehnungen im Betrieb aus.

Das Rillenkugellager 61917 -C3 ist ein einreihiges Wälzlager in kompakter Bauweise mit 85 mm Bohrung, 120 mm Außendurchmesser und 18 mm Breite. Die Konstruktion aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verfügt über einen formstabilen Stahlblechkäfig und führt die Wälzkörper im Betrieb. Als offene Variante ermöglicht dieses Lager eine direkte Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl über die Gehäusekonstruktion. Das Bauteil entspricht der Normaltoleranz P0/PN beziehungsweise ABEC 1 für vielseitige Wellenlagerungen.

Welche Einsatzbereiche hat das Rillenkugellager 61917 -C3 mit 85 mm Bohrung?

Dieses Rillenkugellager eignet sich vor allem für Konstruktionen mit begrenztem radialem Bauraum, bei denen Wellen mit 85 mm Durchmesser gelagert werden. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Industriegetrieben sowie in Elektromotoren und Pumpen. Das Lager nimmt vorwiegend radiale Belastungen sowie moderate Axialkräfte in beiden Richtungen auf.

Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -20 bis +150 Grad eignet sich die Ausführung auch für thermisch beanspruchte Baugruppen. Die offene Ausführung setzt dabei ein sauberes Gehäuseumfeld voraus und bietet dafür einen ungehinderten Schmierstoffaustausch im Betrieb.

Was zeichnet die C3-Lagerluft beim Rillenkugellager 61917 aus?

Die Bezeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche interne Spiel dient dazu, betriebsbedingte Wärmeausdehnungen der Lagerringe oder temperaturbedingte Differenzen zwischen Welle und Gehäuse auszugleichen. Dadurch bleibt die Drehbewegung auch bei Erwärmung frei und leichtgängig.

Diese Variante wird gewählt, wenn feste Passungen am Innen- oder Außenring das Betriebsspiel nach dem Aufpressen verringern. Für den Betrieb ist eine geeignete Schmierung über externe Ölkreisläufe oder Gehäusefettfüllungen erforderlich, da das Bauteil werksseitig ohne Dichtscheiben geliefert wird.