SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,29 € | 5,49 € |
| 50 | 0,57 € | 5,21 € |
| 150 | 0,86 € | 4,92 € |
| 250 | 1,15 € | 4,63 € |
Das Rillenkugellager 6202 /C4 von SKF bietet mit den Maßen 15x35x11 mm und C4-Lagerluft thermische Reserven für anspruchsvolle Wellenlagerungen.
Das Rillenkugellager 6202 /C4 ist ein einreihiges Radialkugellager der SKF Explorer-Leistungsklasse mit einem Innendurchmesser von 15 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm und einer Breite von 11 mm. Als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben eignet es sich für Umgebungen, in denen eine externe Schmierung oder Ölumlaufschmierung genutzt wird. Die Fertigung aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie die Ausstattung mit einem robusten Stahlblechkäfig erlauben den zuverlässigen Dauereinsatz in einem Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad.
Dieses Radialrillenkugellager nimmt vorwiegend radiale sowie moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Durch die offene Bauweise ohne Dichtlippen läuft das Lager reibungsarm, was bei schnelldrehenden Aggregaten oder getriebeseitigen Schmierkreisläufen vorteilhaft ist. Typische Einsatzbereiche umfassen Lagerungsstellen mit externem Schmierkreislauf, bei denen separate Gehäusedichtungen vor Schmutz schützen. Bei Betriebstemperaturen von bis zu +150 Grad behalten die Komponenten aus Standard-Wälzlagerstahl ihre mechanische Festigkeit.
Das Nachsetzzeichen C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft, die über dem Normalmaß liegt. Dies beugt einem Klemmen der Wälzkörper vor, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen die Lagerringe aufweiten. Zudem weist diese Explorer-Ausführung eine Maßgenauigkeit nach P6 sowie eine gesteigerte Laufgenauigkeit nach P5 auf. Diese Kombination ermöglicht geringe Rundlaufabweichungen bei gleichzeitig hoher thermischer Betriebssicherheit unter fordernden Betriebsbedingungen.
C4 bedeutet eine stark vergrößerte interne Radiallagerluft im Vergleich zur normalen Lagerluft. Dieser zusätzliche Freiraum gleicht radiale Maßänderungen aus, wenn sich die Welle im Betrieb stärker erwärmt als das Gehäuse oder wenn stramme Passungssitze den Innenring dehnen. Ein Heißlaufen oder Verklemmen der Wälzkörper wird dadurch vermieden.
Dieses einreihige Rillenkugellager weist eine Bohrung von 15 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Breite von 11 mm auf. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut, wodurch sich das Bauteil bündig in standardisierte Aufnahmebohrungen einpassen lässt.
Eine offene Ausführung ohne Deck- oder Dichtscheiben ermöglicht das ungehinderte Einströmen von externem Schmierstoff wie Getriebeöl oder zirkulierendem Schmierfett. Zudem entsteht kein Reibungswiderstand durch schleifende Dichtlippen. Für den Einsatz ist eine saubere Einbauumgebung oder eine separate Gehäuseabdichtung erforderlich, um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern.
Die Toleranzklassen definieren die Fertigungspräzision des Lagers jenseits des Normalstandards. Bei dieser Ausführung entspricht die Maßgenauigkeit der Klasse P6 und die Laufgenauigkeit der engeren Klasse P5. Dies führt zu minimierten Rundlaufabweichungen und einer verbesserten Laufruhe, was sich besonders bei höheren Drehzahlen positiv bemerkbar macht.
Das Lager ist für Umgebungstemperaturen von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Der formstabile Stahlblechkäfig und der durchgehärtete Standard-Wälzlagerstahl tragen zu einer hohen Formbeständigkeit innerhalb dieser Spanne bei. Bei der Auslegung ist sicherzustellen, dass das gewählte Schmiermittel ebenfalls für die angestrebte Betriebstemperatur geeignet ist.
SKF Explorer steht für eine optimierte Werkstoffgüte und verfeinerte Oberflächenbeschaffenheit der Laufbahnen und Wälzkörper. In Verbindung mit der präzisen P6/P5-Klassifizierung und dem geführten Stahlblechkäfig trägt diese Bauform zu reduzierter Reibung sowie einer gleichmäßigen Lastverteilung bei anspruchsvollen Belastungszyklen bei.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership