6414 -M-C4 Rillenkugellager von FAG
6414 -M-C4 Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 6414 -M-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
42 mm
Kugelreihen
einreihiges Lager
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
5,81 kg
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Rillenkugellager FAG 6414 -M-C4
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Rillenkugellager FAG 6414 -M-C4

Das Rillenkugellager 6414 -M-C4 von FAG mit den Maßen 70x180x42 mm eignet sich dank C4-Lagerluft für Anwendungen mit thermischer Ausdehnung.

Das einreihige Rillenkugellager 6414 -M-C4 von FAG nimmt primär radiale Belastungen sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Mit einem Innendurchmesser von 70 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 42 mm gehört dieses Wälzlager zu den schweren Baureihen im Maschinenbau. Der Einsatz empfiehlt sich bei Anwendungen mit hohen mechanischen Lasten und einem weiten Betriebstemperaturbereich von -20 bis +150 Grad. Die Konstruktion ermöglicht reibungsarmen Lauf bei präzisen Führungsaufgaben der gelagerten Welle.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Rillenkugellager 6414 -M-C4?

Konstrukteure setzen dieses Wälzlager vorrangig bei Lagerungen mit massiven Radialkräften ein. Durch die Dimensionierung von 180 mm Außendurchmesser bewältigt die Lagerstelle hohe Lasten im Dauerbetrieb. Gleichzeitig erlaubt der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad den Einsatz in thermisch beanspruchten Arbeitsumgebungen. Die Komponente eignet sich insbesondere für Wellenführungen, bei denen starke Temperaturgradienten oder feste Passungssitze auftreten, ohne den gleichmäßigen Lauf der Wälzkörper zu beeinträchtigen.

Warum ist die erhöhte Lagerluft C4 beim Rillenkugellager 6414 -M-C4 wichtig?

Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C4 weist im unverbauten Zustand ein größeres radiales Spiel auf als Lager mit Normalluft oder C3-Ausführungen. Dieses zusätzliche Radialspiel dient dazu, temperaturbedingte Ausdehnungen von Welle und Innenring im laufenden Betrieb auszugleichen. Bei starker Erwärmung oder strammen Lagersitzen verengt sich das Lagerspiel auf das vorgesehene Betriebsspiel. Damit wirkt die C4-Lagerluft unzulässigem Zwangslauf sowie vorzeitiger Bauteilermüdung entgegen, wenn an der Welle deutliche Temperaturdifferenzen zum Gehäuse entstehen.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Rillenkugellager 6414 -M-C4?

Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 42 mm entspricht das Wälzlager festgelegten Hauptabmessungen. Diese Maße definieren den erforderlichen Bauraum auf der Welle sowie im Gehäusesitz. Vor dem Einbau sollten Sie den vorhandenen Wellendurchmesser und die Gehäusebohrung mit diesen Abmessungen abgleichen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C4 bei diesem Wälzlager?

Das Kürzel C4 kennzeichnet eine interne Radialluft, die größer ausfällt als die Standard-Lagerluft und die Klasse C3. Diese vergrößerte Lagerluft schafft Spielraum für thermische Materialausdehnungen bei erhöhten Betriebstemperaturen oder für Wellendurchbiegungen. Dadurch sinkt das Risiko eines Lagerklemmens im laufenden Betrieb, falls sich Innen- und Außenring ungleichmäßig erwärmen.

Welcher Temperaturbereich ist für das FAG-Lager zulässig?

Für dieses Rillenkugellager gilt ein Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad. Innerhalb dieser Spanne behalten Lagerringe und Wälzkörper ihre Maßhaltigkeit. Beim Betrieb nahe der oberen oder unteren Temperaturgrenze empfiehlt sich die Wahl eines Schmierstoffs, der gezielt auf die thermische Beanspruchung der jeweiligen Einsatzumgebung abgestimmt ist.

Welche Belastungsarten kann das einreihige Rillenkugellager aufnehmen?

Als einreihiges Lager nimmt diese Ausführung primär Radiallasten senkrecht zur Wellenachse auf. Aufgrund der tiefen Laufrillen kann das Rillenkugellager 6414 -M-C4 zusätzlich axiale Kräfte in beiden Richtungen führen. Reine Axialkräfte oder kombinierte Lastprofile lassen sich somit über eine einzige Lagerstelle abstützen.

Wie beeinflusst der Temperaturbereich die Schmierstoffauswahl?

Bei einem Betriebstemperaturbereich von -20 bis +150 Grad muss der Schmierstoff für diese thermische Spanne ausgelegt sein. Schmierfette oder Schmieröle müssen bei Kälte fließfähig bleiben und bei Erwärmung bis 150 Grad einen stabilen Schmierfilm bilden, um Reibung und Verschleiß an den Wälzkörpern zu minimieren.

Wann sollte man ein Lager mit C4-Lagerluft anstelle einer C3-Luft wählen?

Eine C4-Lagerluft ist sinnvoll, wenn im laufenden Betrieb erhebliche Temperaturunterschiede zwischen Innenring und Außenring auftreten. Wird Wärme über die Welle in das Lager eingeleitet, dehnt sich der Innenring stärker aus als das Gehäuse. Das größere C4-Radialspiel gleicht diese Volumenzunahme aus und wirkt einem Verspannen der Wälzkörper entgegen.

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