SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,61 € | 11,42 € |
| 50 | 1,21 € | 10,82 € |
| 100 | 1,81 € | 10,22 € |
Das SKF Rillenkugellager 6204 -2RSH/C3LHT23 (20x47x14 mm) bietet mit C3-Lagerluft, beidseitigen Schleifdichtungen und Spezialfett stabilen Rundlauf bei thermischer Beanspruchung.
Das Rillenkugellager 6204 -2RSH/C3LHT23 von SKF ist ein einreihiges Radialkugellager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm und einer Breite von 14 mm. Dieses Wälzlager nimmt primär radiale Kräfte sowie moderate axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Gefertigt in der Explorer-Ausführung und mit eng tolerierter Maßgenauigkeit P6 sowie Laufgenauigkeit P5, zeichnet sich die Komponente durch hohe Laufruhe aus. Die Einheit steht für anspruchsvolle Betriebsumgebungen als montagefertige Lösung bereit.
Dieses Rillenkugellager wird vor allem für Antriebe und Wellenlagerungen gewählt, bei denen im Betrieb erhöhte Temperaturen entstehen oder thermische Ausdehnungen auftreten. Die beidseitig schleifenden Dichtungen schützen den Innenraum vor Schmutzeintrag und Feuchtigkeit. Dadurch eignet sich das Wälzlager 20x47x14 mm für Umgebungen mit Staubbelastung, in denen ungeplante Stillstände vermieden werden sollen.
Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht die temperaturbedingte Ausdehnung von Welle und Innenring im Betrieb aus, sodass das Lager frei dreht. Zusammen mit dem werksseitig eingebrachten Hochtemperaturfett LHT23 ist die Einheit für Betriebstemperaturen von +25 bis +120 Grad ausgelegt. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper formstabil. Da die beidseitige 2RSH-Abdichtung den Schmierstoff im Lager zurückhält, entfällt ein Nachschmieren im regulären Betrieb.
Dieses einreihige Rillenkugellager besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm und eine genormte Breite von 14 mm. Der Außenring kommt ohne Nut oder Flansch aus und passt in entsprechende zylindrische Gehäusebohrungen. Sowohl Ringe als auch Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6.
Das Kürzel 2RSH kennzeichnet beidseitig angebrachte, schleifende Berührungsdichtungen. Die Dichtlippen liegen am Innenring an und bieten gegenüber Deckscheiben einen erhöhten Schutz gegen das Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten sie das werkseitig eingefüllte Schmierfett im Wälzkörperraum des Lagers.
Die Angabe C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum verhindert ein Klemmen der Kugeln, wenn sich die Welle im Betrieb stärker erwärmt als das Gehäuse oder feste Passungen den Innenring aufweiten. Das Resultat ist ein gleichmäßiger Lauf unter thermischer Last.
Die Kombination aus speziellem Hochtemperaturfett und den 2RSH-Dichtungen ist für einen Temperaturbereich von +25 bis +120 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Fensters behält der Schmierstoff seine Schmierfähigkeit, während die Dichtwerkstoffe elastisch bleiben. Für Anwendungen im Minusbereich unter +25 Grad ist diese Lagervariante herstellerseitig nicht vorgesehen.
Die Einstufung bedeutet, dass die Maßgenauigkeit der Toleranzklasse P6 und die Laufgenauigkeit der noch engeren Klasse P5 entspricht. Beide Werte liegen über der gewöhnlichen Normaltoleranz. Diese Fertigungspräzision sorgt für geringere Schwingungen, einen ruhigen Lauf und verringerte Rundlauffehler bei höheren Drehzahlen.
Eine Nachschmierung ist im regulären Betrieb nicht erforderlich. Das Lager ist ab Werk mit einer dosierten Menge Sonderfett für höhere Temperaturen befüllt. Die beidseitigen Schleifdichtungen verhindern ein Austreten des Fettes, sodass die Einheit als geschlossenes Bauteil direkt montiert werden kann.
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