61940 Rillenkugellager von FAG
61940 Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 61940

Technische Daten
 
Innendurchmesser
200 mm
Außendurchmesser
280 mm
Breite
38 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
6,08 kg
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Rillenkugellager FAG 61940
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Rillenkugellager FAG 61940

Das Rillenkugellager 61940 von FAG bietet als einreihiges Großlager mit den Maßen 200x280x38 mm eine platzsparende Lagerung für kombinierte Lasten.

Mit dem Rillenkugellager 61940 von FAG erhalten Sie ein einreihiges Wälzlager, das auf hohe Tragfähigkeit bei vergleichsweise geringem Querschnitt ausgelegt ist. Die Bauform mit 200 mm Bohrung, 280 mm Außendurchmesser und 38 mm Breite ermöglicht kompakte Konstruktionen an großen Wellen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt diese Konstruktion vorrangig radiale Belastungen sowie moderate Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Die Ausführung entspricht der Standard-Toleranzklasse P0/PN.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 61940?

Konstrukteure setzen dieses Bauteil vor allem dort ein, wo große Wellendurchmesser auf begrenzten radialen Bauraum treffen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Wellenlagerungen mit schlanker radialer Bauhöhe. Durch den stabilen Stahlblechkäfig führt das Lager die Kugeln gleichmäßig in den Laufbahnen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad, wodurch es sich für vielfältige industrielle Umgebungsbedingungen eignet.

Was zeichnet die offene Bauform des Lagers 61940 aus?

Als offenes Lager besitzt das Produkt keine integrierten Dichtscheiben. Diese Konstruktion erleichtert die Zirkulation von Schmieröl oder Schmierfett direkt an den Kontaktzonen und verringert Reibungsverluste im Betrieb. Konstruktionsseitig ist für eine geeignete externe Abdichtung des Gehäuses zu sorgen, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern. Dank der normalen Radiallagerluft eignet sich das Lager für Betriebszustände mit regulären Einbaupassungen und ausgeglichener Betriebstemperatur.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 61940?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 200 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm und eine Breite von 38 mm. Diese Maße entsprechen einer schmalen Querschnittsreihe für große Wellendurchmesser.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Normale Radiallagerluft beschreibt das standardmäßige Spiel zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen im unverbauten Zustand. Sie ermöglicht einen vibrationsarmen Lauf, wenn keine extremen Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring oder besonders feste Passungen vorliegen.

Welcher Temperaturbereich ist für das Rillenkugellager 61940 zulässig?

Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Ausschlaggebend für den tatsächlichen Temperatureinsatz im Betrieb ist zudem die thermische Beständigkeit des extern gewählten Schmierstoffs.

Warum wird bei diesem Lager ein Stahlblechkäfig verwendet?

Ein Stahlblechkäfig verbindet mechanische Festigkeit mit geringem Eigengewicht. Er hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand, reduziert die innere Reibung und toleriert Schmierstoffe sowie Betriebstemperaturen innerhalb des gesamten angegebenen Bereichs problemlos.

Muss das offene Rillenkugellager 61940 geschmiert werden?

Offene Wälzlager besitzen konstruktionsbedingt keine werkseitige Fettfüllung. Vor der Inbetriebnahme muss das Lager je nach Anwendungsumgebung mit einem passenden Schmierfett oder Schmieröl versorgt und über das Gehäuse vor Verunreinigungen geschützt werden.

Aus welchem Material besteht das Rillenkugellager 61940?

Ringkörper und Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Verschleißfestigkeit, Formstabilität und Belastbarkeit unter zyklischer Beanspruchung aus.

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