6207 -2RS1/GJN Rillenkugellager von SKF
6207 -2RS1/GJN Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6207 -2RS1/GJN

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
17 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+40 bis +120 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Gewicht
0,288 kg
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Rillenkugellager SKF 6207 -2RS1/GJN
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Rillenkugellager SKF 6207 -2RS1/GJN

Das Rillenkugellager 6207 -2RS1/GJN von SKF ist mit 35x72x17 mm, beidseitiger Schleifdichtung und speziellem Hochtemperaturfett für thermisch anspruchsvolle Anwendungen ausgelegt.

Das Rillenkugellager 6207 -2RS1/GJN von SKF ist ein einreihiges Radialkugellager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Gefertigt aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 nimmt die Konstruktion vorwiegend Radialkräfte sowie moderate Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise in den tiefen Laufrillen. Dank der werkseitigen Befüllung mit speziellem Hochtemperaturfett eignet sich diese Ausführung gezielt für Betriebsumgebungen mit erhöhten Dauertemperaturen.

Welche Eigenschaften zeichnen das Rillenkugellager 6207 -2RS1/GJN im Betrieb aus?

Dieses Wälzlager kommt in Anwendungen zum Einsatz, bei denen Wärmeentwicklung und Schmutzeinfluss zusammentreffen. Die Variante eignet sich für Lagerungsstellen mit erhöhten thermischen Anforderungen sowie bei kombinierten Belastungen. Der zylindrische Außenring ohne Flansch oder Nut erlaubt eine unkomplizierte Integration in genormte Gehäusebohrungen. Dabei unterstützt der weite Einsatzbereich von +40 bis +120 Grad einen stabilen Lauf des Schmierstoffs.

Welche Funktion haben die 2RS1-Dichtung und das Hochtemperaturfett?

Die beidseitig angeordneten, berührenden 2RS1-Schleifdichtungen dichten den Innenraum des Lagers gegen das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und feinen Partikeln ab. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, das werkseitig eingebrachte Sonderfett im Lagerinneren zu halten. In Kombination mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) steht damit ein einbaufertiges Lager zur Verfügung, das Schmierstoffverluste reduziert und auf thermisch belastete Wellensitze abgestimmt ist.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6207 -2RS1/GJN?

Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Breite von 17 mm. Diese Maße entsprechen der Kennzeichnung 6207 und ermöglichen den passgenauen Einbau in bestehende Maschinenkonstruktionen mit zylindrischer Welle.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen GJN bei SKF?

Das Kürzel GJN kennzeichnet eine werkseitige Befettung mit einem speziellen Hochtemperaturfett. Der Schmierstoff ist für Betriebstemperaturen von +40 bis +120 Grad ausgelegt und unterstützt das Lager bei thermischen Belastungen gegen vorzeitiges Schmierstoffversagen.

Wie schützt die 2RS1-Dichtung das Rillenkugellager?

Die Bezeichnung 2RS1 steht für beidseitig montierte, berührende Schleifdichtungen. Die Dichtlippen laufen auf dem Innenring, was das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit hemmt sowie das Austreten des Schmierfetts aus dem Lagerinnenraum minimiert.

Welche Lagerluft weist diese Ausführung auf?

Das Lager verfügt über normale Radiallagerluft. Dieser Standard bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen radialem Spiel und Laufruhe bei regulären Betriebstemperaturen sowie standardmäßigen Passungswahlen auf Welle und Gehäuse.

Aus welchem Material bestehen Ringe und Käfig?

Innen- und Außenring sowie die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Zur Führung und Beabstandung der Kugeln dient ein robuster Stahlblechkäfig, der für typische Radialbelastungen ausgelegt ist.

In welcher Toleranzklasse wird das Lager gefertigt?

Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 (vergleichbar mit ABEC 1). Diese Fertigungsgenauigkeit deckt die Anforderungen des allgemeinen Maschinenbaus sowie der Antriebstechnik ab und unterstützt maßhaltige Passsitze.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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