NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 0,20 € | 3,73 € |
| 50 | 0,39 € | 3,54 € |
| 150 | 0,59 € | 3,34 € |
| 250 | 0,79 € | 3,14 € |
Das Rillenkugellager 6007 von NKE Steyr ist ein einreihiges, offenes Radiallager mit den Maßen 35 x 62 x 14 mm für industrielle Anwendungen.
Das Rillenkugellager 6007 gehört zu den am weitesten verbreiteten Wälzlagern im Maschinen- und Anlagenbau. Als einreihiges Radiallager nimmt diese Ausführung vorwiegend radiale Kräfte auf, eignet sich jedoch konstruktionsbedingt auch für moderate axiale Belastungen in beiden Richtungen. NKE Steyr fertigt das Lager aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) mit normaler Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Dank der offenen Bauweise ohne integrierte Dichtungen lässt sich das Schmiermittel im Betrieb ungehindert zuführen und an die jeweiligen Einsatzbedingungen anpassen.
Dieses Radiallager kommt vor allem in geschlossenen Baugruppen zum Einsatz, bei denen das umgebende Gehäuse oder ein Ölkreislauf die Schmierung übernimmt. Weil keine Dichtlippen am Innenring schleifen, entstehen geringere Reibungsverluste. Das begünstigt höhere Drehzahlen im Vergleich zu berührend abgedichteten Ausführungen. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad erfüllt die Konstruktion gängige Anforderungen im industriellen Dauerbetrieb. Bei geschütztem Einbau bietet das Radiallager einen ruhigen und gleichmäßigen Lauf.
Bei einem offenen Wälzlager müssen Sie für eine geeignete externe Abdichtung im Gehäusedeckel sorgen. Schmutzpartikel und Feuchtigkeit dürfen nicht in die Laufbahn gelangen, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden. Dieses Modell verfügt über normale Radiallagerluft sowie einen formstabilen Stahlblechkäfig, der die Wälzkörper führt. Der zylindrische Außenring besitzt weder Flansch noch Nut, weshalb die axiale Fixierung über Passungen oder Sicherungsringe im Gehäuse erfolgt. Stimmen Sie Schmierfett oder Schmieröl vor dem Einsatz auf Betriebstemperatur und Last ab.
Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 14 mm besitzt das Lager standardisierte Abmessungen. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut, was den passgenauen Einbau in vorgegebene Gehäusebohrungen erleichtert.
Ein offenes Lager besitzt ab Werk weder Deck- noch Dichtscheiben. Dadurch liegen die Wälzkörper und der Stahlblechkäfig frei. Diese Bauart erzeugt keine Reibung durch Dichtlippen und erlaubt eine flexible Schmierung über Öl oder Fett. Der Einsatz erfordert jedoch eine saubere Einbauumgebung oder externe Dichtungen im umgebenden Gehäuse.
Diese Variante verfügt über die normale Radiallagerluft. Sie bietet ein ausgewogenes Spiel zwischen Kugeln und Laufbahnen für übliche Passungen und normale Betriebstemperaturen. Treten im Betrieb keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auf, unterstützt die normale Lagerluft einen vibrationsarmen Lauf.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +150 Grad. Die Komponenten aus Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Stahlblechkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Achten Sie darauf, ein Schmiermittel zu wählen, dessen Betriebstemperatur diesen Bereich ebenfalls abdeckt, damit der Schmierfilm bei höheren Temperaturen tragfähig bleibt.
Der Käfig trennt die Wälzkörper gleichmäßig voneinander und verhindert deren gegenseitige Berührung. Das verringert die Reibung im Lager und senkt die Wärmeentwicklung während der Drehung. Stahlblechkäfige sind leicht, unempfindlich gegenüber gängigen industriellen Schmierstoffen und halten mechanischen Belastungen im Rahmen der zulässigen Betriebsparameter stand.
Das Lager ist nach der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was der Klasse ABEC 1 entspricht. Diese Normierung definiert die zulässigen Maß- und Rundlauftoleranzen für universelle Anwendungen im Maschinenbau. Für herkömmliche Wellen- und Gehäusesitze bietet diese Toleranzklasse einen präzisen Rundlauf sowie eine unkomplizierte Montage.
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