SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,52 € | 123,81 € |
| 20 | 13,04 € | 117,29 € |
Das Rillenkugellager 6213 -2Z/VA201 von SKF bietet mit 65x120x23 mm und Manganphosphatierung eine Auslegung für extreme Temperaturen von -40 bis +250 °C.
Das einreihige Rillenkugellager 6213 -2Z/VA201 ist ein radiales Wälzlager für anspruchsvolle thermische Bedingungen. Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 23 mm nimmt die Bauform vorwiegend Radiallasten sowie moderate Axialkräfte auf. Manganphosphatierte Ringe und Wälzkörper schützen die Kontaktflächen. In Verbindung mit einem temperaturbeständigen Sonderfett bewährt sich das Lager bei anspruchsvollen thermischen Beanspruchungen im industriellen Einsatz.
Dieses Hochtemperatur-Wälzlager eignet sich gezielt für Maschinenbereiche mit hoher Wärmeentwicklung im Bereich von -40 bis +250 °C. Typische Einsatzfelder finden sich in thermisch beanspruchten Industrieantrieben und Aggregaten mit kontinuierlicher Hitzeeinwirkung. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei wechselnden Temperaturzuständen. Zudem unterstützen die beidseitigen Deckscheiben den Schutz des Schmierstoffs vor groben Partikeln, ohne zusätzliches Reibungsmoment zu erzeugen.
Bei starken Temperaturgradienten dehnt sich der Innenring oft schneller aus als der Außenring. Die sehr stark erhöhte Radiallagerluft dieser VA201-Variante gleicht thermische Materialdehnungen gezielt aus, sodass ein Klemmen der Wälzkörper vermieden wird. Das integrierte Sonderfett ist auf das Temperaturfenster bis +250 °C abgestimmt und ergänzt die manganphosphatierten Oberflächen. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass die Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) zur Lagersitzgeometrie passt.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 23 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Wälzlager ohne Flansch oder Nut am Außenring. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.
Diese Sonderausführung arbeitet in einem Einsatzbereich von -40 bis +250 °C. Die Kombination aus Manganphosphatierung der Ringe und Wälzkörper, speziellem Hochtemperaturfett und temperaturstabiler Innengeometrie unterstützt den zuverlässigen Betrieb bei Bedingungen, an denen Standardlager thermische Grenzen erreichen.
Bei starker Erwärmung im Betrieb dehnen sich Welle und Innenring im Verhältnis zum Gehäuse überdurchschnittlich aus. Eine stark vergrößerte Lagerluft trägt dazu bei, dass zwischen Kugeln und Laufbahnen ausreichend Betriebsspiel verbleibt. Dadurch werden unzulässige Verspannungen der Wälzkörper und vorzeitige Ausfälle bei hohen Temperaturen wirksam vermieden.
Das Kürzel 2Z kennzeichnet beidseitige, berührungslose Abdeckungen aus Blech. Diese Scheiben halten das enthaltene Sonderfett im Lagerinneren und wehren groben Schmutz sowie Fremdkörper ab. Da die Deckscheiben berührungslos laufen, erzeugen sie im Vergleich zu schleifenden Gummidichtungen kein zusätzliches Reibungsmoment und keine Reibungswärme.
Manganphosphatierte Oberflächen verbessern die Schmierstoffhaftung direkt auf den Laufbahnen und Kugeln. Die chemische Schicht bietet einen verbesserten Einlaufschutz und mindert die Gefahr von metallischem Kontakt bei extremen Temperaturen. Dies erhöht die Verschleißfestigkeit insbesondere dann, wenn der Schmierfilm durch Hitzebeanspruchung dünner wird.
Diese Ausführung enthält ein thermisch stabiles Sonderfett, das für den weiten Temperaturbereich bis +250 °C abgestimmt ist. Zusammen mit den beidseitigen Deckscheiben verbleibt das Schmiermittel geschützt im Lagerraum. Eine Vermischung mit unverträglichen Standardfetten sollte bei der Montage vermieden werden.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership