Rillenkugellager SKF 6214 -Z

Rillenkugellager 6214 -Z von SKF mit 70 mm Bohrung, einseitiger Z-Deckscheibe und Stahlblechkäfig zur radialen Kraftübertragung im Maschinenbau.

Das Rillenkugellager 6214 -Z ist ein einreihiges Radialkugellager nach Standardgeometrie, gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Es nimmt vorrangig radiale Kräfte auf und stützt Wellen auch bei beidseitigen Axialbelastungen ab. SKF stattet dieses Modell mit einer festen Blechabdeckung auf einer Seite aus, während die gegenüberliegende Seite für gezielte Schmierstoffzufuhr offen bleibt. Bei einem Innendurchmesser von 70 mm und einem Außendurchmesser von 125 mm bietet das Bauteil eine tragfähige Grundlage für Wellenlagerungen mit einseitiger Schmierstoffversorgung.

Welche Einbaubedingungen erfordert das Rillenkugellager 6214 -Z mit einseitiger Deckscheibe?

Konstruktiv kommt das Rillenkugellager 6214 -Z vor allem in geschlossenen Baugruppen zum Tragen, bei denen eine Lagerseite über das Gehäuseinnere mit Schmierstoff versorgt wird. Die geschlossene Z-Seite weist dabei nach außen, um grobe Partikel und Schmutz vom Kugel- und Laufbahnbereich fernzuhalten. Durch die normale Radiallagerluft und die Toleranzklasse P0 (entsprechend ABEC 1) eignet sich die Ausführung für Standard-Betriebsbedingungen ohne außergewöhnliche thermische Gefälle. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und hält mechanischen Belastungen stand.

Welche Funktion übernimmt die einseitige Z-Deckscheibe bei der Konstruktion?

Die Z-Abdeckung besteht aus profiliertem Blech und bildet einen berührungslosen Dichtspalt zum Innenring. Dadurch entsteht im Vergleich zu berührenden Dichtungen keine zusätzliche Reibungswärme, was die Grenzdrehzahl nicht einschränkt. Gleichzeitig schirmt die Deckscheibe gegen das Austreten von Schmierstoff zur geschützten Seite hin ab. Bei der Montage ist die Einbaurichtung entscheidend: Die offene Seite muss zur Schmierstoffquelle ausgerichtet sein, da über die metallische Deckscheibe keine Nachschmierung möglich ist. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad spezifiziert.