6230 -J20GB-C3 Rillenkugellager von FAG
6230 -J20GB-C3 Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 6230 -J20GB-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
270 mm
Breite
45 mm
Kugelreihen
einreihiges Lager
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Gewicht
10,2 kg
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Rillenkugellager FAG 6230 -J20GB-C3
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Rillenkugellager FAG 6230 -J20GB-C3

Das Rillenkugellager 6230-j20gb-c3 von FAG bietet mit den Maßen 150x270x45 mm eine solide Lagerung für kombinierte Radial- und Axialbelastungen in Industrieanlagen.

Beim Rillenkugellager 6230-j20gb-c3 handelt es sich um ein einreihiges Wälzlager des Herstellers FAG Wälzlager zur Aufnahme radialer und beidseitig axialer Belastungen. Konstruktionen im Großmaschinenbau verlangen oft nach stabilen Komponenten mit großzügig dimensioniertem Innendurchmesser. Mit einer Bohrung von 150 mm, einem Außendurchmesser von 270 mm und einer Breite von 45 mm deckt diese Ausführung Aufgaben in schweren Maschinen und Getrieben ab.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6230-j20gb-c3 im Betrieb?

Dieses Wälzlager kommt bevorzugt dort zum Einsatz, wo rotierende Wellen geführt werden müssen und kombinierte Belastungen auftreten. Durch die Geometrie der Laufrillen nimmt das Lager radiale Kräfte auf und stützt gleichzeitig axiale Führungskräfte in beide Richtungen ab. Typische Anwendungen finden sich im industriellen Anlagenbau, in Getriebestufen oder allgemein bei Antriebswellen mit hohen Radialkräften. Konstrukteure nutzen die Bauart wegen des geringen Rollreibungswiderstands und der Führung bei gleichmäßigem Lauf.

Welche Einbaubedingungen erfordert der Wellendurchmesser von 150 mm?

Mit 150 mm Bohrungsdurchmesser gehört die Ausführung zu den groß dimensionierten Wälzlagern, bei denen geometrische Ausrichtung und passende Wellensitzgestaltung entscheidend sind. Das einreihige Rillenkugellager verlangt eine fluchtende Montage von Welle und Gehäusebohrung, da winklige Abweichungen die Lebensdauer beeinträchtigen können. Die C3-Kennzeichnung verweist auf eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Diese Eigenschaft hilft dabei, betriebsbedingte Wärmeausdehnungen der Welle oder Passungsübermaße auszugleichen, ohne dass das Lager verspannt.

Welche Abmessungen besitzt das Rillenkugellager 6230-j20gb-c3?

Die Ausführung verfügt über einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 270 mm und eine Breite von 45 mm. Anhand dieser Anschlussmaße lässt sich prüfen, ob das Lager in das vorgesehene Gehäuse sowie auf den zugehörigen Wellensitz passt.

Welche Belastungsarten nimmt das Rillenkugellager 6230-j20gb-c3 auf?

Als einreihiges Rillenkugellager nimmt das Bauteil primär radiale Kräfte senkrecht zur Wellenachse auf. Aufgrund der Schmiegung zwischen den Kugeln und den Laufrillen überträgt die Bauform zusätzlich axiale Lasten in beiden Richtungen, was eine beidseitige Führung der Welle im Gehäuse ermöglicht.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei dieser Ausführung?

Der Kennbuchstabe C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft im Auslieferungszustand. Das bedeutet, dass der Spielraum zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen größer ausfällt als bei der Normalausführung. Dieser Freiraum dient dazu, betriebliche Temperaturunterschiede oder feste Passungen auszugleichen.

Worin liegt der Vorteil eines einreihigen Rillenkugellagers?

Einreihige Rillenkugellager zeichnen sich durch einen unkomplizierten Aufbau und ein geringes Reibungsmoment aus. Sie eignen sich für mittlere bis hohe Drehzahlen bei gleichzeitig guter Führung rotierender Komponenten. Zudem gelten sie im Vergleich zu komplexeren Lagertypen als vielseitig integrierbar in bestehende Gehäusekonstruktionen.

Wie sollte das Rillenkugellager 6230-j20gb-c3 geschmiert werden?

Die Schmierstoffwahl richtet sich nach der Betriebstemperatur, der Drehzahl und den Umgebungsbedingungen der jeweiligen Anlage. In der Praxis kommen je nach Gehäusekonstruktion geeignete Wälzlagerfette oder Schmieröle zum Einsatz. Eine gleichmäßige Schmierstoffversorgung ist erforderlich, um den direkten metallischen Kontakt der Bauteile zu minimieren.

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