TIMKEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 43,76 € | 831,47 € |
| 3 | 87,51 € | 787,72 € |
Das einreihige Rillenkugellager 6044 M von TIMKEN mit den Maßen 220x340x56 mm nimmt radiale sowie axiale Belastungen im Großmaschinenbau auf.
Das einreihige Rillenkugellager 6044 M von TIMKEN ist ein offenes Radialkugellager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 220 mm, einem Außendurchmesser von 340 mm und einer Breite von 56 mm eignet sich dieses Wälzlager für schwere Wellenlagerungen. Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, der eine hohe Formstabilität unter Last unterstützt. Das Bauteil nimmt vorrangig Radialkräfte auf, führt Wellen aber auch bei beidseitig wirkenden Axialkräften präzise.
Dieses Großlager kommt vor allem im allgemeinen Maschinenbau, in Getrieben schwerer Bauart sowie in industriellen Antriebssträngen zum Einsatz. Durch die tiefen Laufrillen im Innen- und Außenring überträgt das Wälzlager Radialbelastungen und stützt gleichzeitig Axiallasten in beide Richtungen ab. Dank der Fertigung aus 100Cr6-Stahl ist das Lager für Industrieumgebungen mit kontinuierlicher Belastung ausgelegt. Konstrukteure nutzen diese Baugröße, wenn hohe Schnittkräfte oder schwere rotierende Komponenten gelagert werden müssen.
Prüfen Sie vor dem Einbau die Anschlussmaße der Welle und des Gehäuses exakt passend zu 220 mm Bohrung und 340 mm Außendurchmesser. Da dieses Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, muss die Lagerstelle über das umgebende Gehäuse vor Staub und Feuchtigkeit geschützt werden. Zudem erfordert die offene Konstruktion ein passend gewähltes Schmiermittel, Schmierfett oder Schmieröl, das den Schmierfilm zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen aufrechterhält. Ein zylindrischer Sitz erleichtert dabei die axiale Positionierung auf der Welle.
Das Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 220 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm und eine Baubreite von 56 mm. Diese Maße entsprechen einer genormten Baugröße für Großlagerungen. Konstrukteure und Instandhalter sollten die Anschlussteile an Welle und Gehäuse präzise auf diese Nenngrößen abstimmen, um den korrekten Lagersitz zu unterstützen.
Als radiales Wälzlager nimmt diese Ausführung in erster Linie Kräfte auf, die senkrecht zur Welle wirken. Durch die tiefen Rillen in den Laufbahnen von Innen- und Außenring kann das einreihige Lager zusätzlich axiale Kräfte in beiden Richtungen aufnehmen. Diese Kombination macht es vielseitig in Industriegetrieben und Großantrieben einsetzbar.
Sowohl die Ringe als auch die Wälzkörper sind aus klassischem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Verschleißfestigkeit und Härte aus. Er ist für anspruchsvolle mechanische Beanspruchungen in Industrieanwendungen konzipiert und behält auch bei Dauerbelastung seine geometrische Form.
Dieses offene Wälzlager verfügt über keine werkseitig integrierten Dicht- oder Deckscheiben. Anwender müssen die Lagerstelle daher konstruktiv über das umgebende Maschinengehäuse gegen das Eindringen von Schmutz sowie gegen das Austreten des Schmierstoffs absichern. Geeignete Gehäusedichtungen unterstützen eine lange Einsatzdauer.
Da das Lager offen ausgeführt ist, wird das Schmiermittel bei der Montage oder über eine zentrale Schmierstoffversorgung eingebracht. Je nach Einsatzfall und Betriebsdrehzahl eignet sich der Einsatz von Schmieröl oder Schmierfett. Eine regelmäßige Nachschmierung trägt dazu bei, Reibung und Verschleiß zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen gering zu halten.
Der Außenring des Lagers ist zylindrisch gefertigt und weist weder Flansch noch Ringnut auf. Dies ermöglicht ein direktes Einschieben in eine durchgehende Gehäusebohrung. Die axiale Festlegung im Gehäuse erfolgt typischerweise über Gehäuseschultern, Deckel oder Distanzringe, die passend zur Breite von 56 mm dimensioniert sind.
The Timken Company
4500 Mount Pleasant St NW, OH 44720 North Canton, USA
info@timken.com, https://www.timken.com/contact-general/