STC-Steyr
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Rillenkugellager 61876 MB von STC-Steyr bietet mit den Abmessungen 380x480x46 mm und Messing-Massivkäfig eine bauraumsparende Lagerung für große Wellendurchmesser.
Das einreihige Rillenkugellager 61876 MB von STC-Steyr nimmt vorrangig radiale Kräfte sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, verbindet diese Ausführung eine geringe radiale Querschnittshöhe mit einer 380-mm-Bohrung. Konstrukteure nutzen diese Geometrie gezielt, wenn große Wellen bei eng bemessenem Einbauraum gelagert werden müssen. Das Lager wird in offener Bauform gefertigt und eignet sich für Öl- oder Fettschmierung.
Der Einsatz dieses Großlagers erfolgt vor allem dort, wo schlanke Gehäuseabmessungen und präzise Wellenführung aufeinandertreffen. Typische Einsatzbereiche finden sich in Industrieanwendungen mit großen Wellendurchmessern und radialen sowie beidseitigen Axialkräften. Durch den 480 mm großen Außendurchmesser bei 46 mm Breite ermöglicht die Ausführung eine gewichtsoptimierte Konstruktion. Das offene Profil erleichtert die Zugänglichkeit bei Schmierstoffwechseln in gekapselten Aggregaten.
Das Nachsetzzeichen MB kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der auf dem Innenbord geführt wird. Die massive Messingausführung ist auf mechanische Stoßbelastungen, Schwingungen und Beschleunigungskräfte ausgelegt. Die Führung über den Innenring hält die Wälzkörper stabil im Teilkreis. Zusammen mit der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) und normaler Lagerluft entsteht eine solide Basis für präzisen Rundlauf bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius.
Das Großlager besitzt eine Bohrung von 380 mm, einen Außendurchmesser von 480 mm und eine schmale Baubreite von 46 mm. Durch dieses schlanke Querschnittsverhältnis ermöglicht es kompakte Gehäusekonstruktionen rund um groß dimensionierte Wellen im allgemeinen Maschinenbau.
Die Kennzeichnung MB steht für einen aus Messing gefertigten Massivkäfig mit Führung am Innenring. Diese Bauform bietet eine hohe Eigenstabilität bei raschen Drehzahländerungen oder Schwingungen. Gleichzeitig sorgt der Werkstoff Messing für günstige Gleiteigenschaften gegenüber den Wälzkörpern und dem Innenbord.
Die offene Bauart ohne integrierte Deck- oder Dichtscheiben erlaubt eine flexible Integration in zentrale Umlaufschmierungen mit Öl oder kundenseitige Fettversorgungen. Zudem erleichtert das offene Profil die vollständige Spülung und Inspektion der Laufbahnen. Eine externe Gehäuseabdichtung schützt die Wälzkörper vor Verschmutzung und Schmierstoffverlust.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Sowohl der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Messingkäfig sind für diese Temperaturen ausgelegt. Für einen gleichmäßigen Lauf werden Schmierstoff und externe Dichtungssysteme auf das gewählte Temperaturfenster abgestimmt.
Normale Radiallagerluft bedeutet, dass das Spiel zwischen Kugeln und Laufbahnen im Standardbereich für diese Baugröße liegt. Dies trägt bei üblichen Passungswahlen auf Welle und Gehäuse sowie geringen Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring zu einem gleichmäßigen Betrieb ohne unzulässige Verspannung bei.
Das Lager entspricht der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN, was der Toleranzklasse ABEC 1 gleichkommt. Diese Maß- und Laufgenauigkeit erfüllt die regulären Anforderungen des Maschinen- und Anlagenbaus an Planlauf, Rundlauf und Anschlussmaße.