605 -2Z Rillenkugellager von FAG
605 -2Z Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 605 -2Z

Technische Daten
 
Innendurchmesser
5 mm
Außendurchmesser
14 mm
Breite
5 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,003 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager FAG 605 -2Z
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Rillenkugellager FAG 605 -2Z

Das Rillenkugellager 605 -2Z von FAG bietet als kompaktes Miniatur-Wälzlager mit den Maßen 5x14x5 mm wirksamen Schutz vor Schmutzpartikeln.

Das einreihige Rillenkugellager 605 -2Z von FAG gehört zu den vielseitig einsetzbaren Radiallagern für kompakte Konstruktionen. Mit einer Bohrung von 5 mm, einem Außendurchmesser von 14 mm sowie einer Breite von 5 mm nimmt die Baueinheit vorwiegend Radialkräfte auf, eignet sich konstruktionsbedingt aber auch für axiale Belastungen in beiden Richtungen. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig in den tiefen Laufrillen von Innen- und Außenring.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 605 -2Z?

Dieses Miniatur-Wälzlager kommt bevorzugt in feinmechanischen Baugruppen, Kleinantrieben und kompakten Gerätekonstruktionen zum Einsatz. Überall dort, wo Bauraum knapp bemessen ist und Wellen präzise geführt werden müssen, bewährt sich der geringe Querschnitt. Die Konstruktion eignet sich für Anwendungen mit vorwiegend radialer Beanspruchung, bei denen geringe Reibungsverluste und ein gleichmäßiger Lauf im Vordergrund stehen. Dank der kompakten Außenmaße integrieren Konstrukteure das Lager mühelos in schlanke Gehäuse.

Welche Vorteile bieten die beidseitigen Deckscheiben?

Die Kennzeichnung -2Z steht für zwei berührungsfreie Deckscheiben aus profiliertem Blech. Diese Spaltdichtungen schützen das Lagerinnere vor gröberen Schmutzpartikeln und Fremdkörpern, ohne zusätzliche Reibung oder Wärmeentwicklung an den Dichtlippen zu erzeugen. Dadurch bleibt das Reibungsmoment im Vergleich zu berührenden Dichtungen gering. Konstruktionen mit hohen Drehzahlanforderungen profitieren von dieser berührungsfreien Abdeckung, da die Deckscheiben den Fettverlust reduzieren und die Lebensdauer der Lagerstelle unterstützen.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 605 -2Z?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 5 mm, einen Außendurchmesser von 14 mm und eine Breite von 5 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in passgenauen Gehäuse- und Wellensitzen bei Reparaturen oder Neukonstruktionen kleiner Baugruppen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -2Z bei diesem Wälzlager?

Das Nachsetzzeichen -2Z kennzeichnet beidseitig angebrachte Deckscheiben aus Stahlblech. Diese Abdeckungen bilden eine berührungsfreie Spaltdichtung zum Innenring. Sie halten groben Staub sowie Schmutzpartikel fern und verhindern das vorzeitige Austreten des Schmierstoffs, ohne dabei bremsende Reibung am rotierenden Innenring zu erzeugen.

Welche Belastungsarten nimmt das Rillenkugellager 605 -2Z auf?

Als Radial-Rillenkugellager nimmt dieses Bauteil primär Kräfte auf, die senkrecht zur Welle wirken. Durch die tiefen Laufrillen im Innen- und Außenring überträgt das einreihige Lager zusätzlich moderate Axiallasten in beide Richtungen. Reine Radial- oder kombinierte Belastungen lassen sich damit stabil aufnehmen.

Welche Aufgabe erfüllt der verbaute Stahlblechkäfig?

Der Stahlblechkäfig hält die rollenden Kugeln auf gleichmäßigem Abstand zueinander. Dadurch verhindert er die gegenseitige Berührung der Wälzkörper, reduziert den Verschleiß und unterstützt die gleichmäßige Lastverteilung über den gesamten Umfang der Laufbahn. Zudem trägt die Käfigkonstruktion zu einem ruhigen Laufverhalten bei.

Worin liegt der Unterschied zwischen Deckscheiben (-2Z) und Schleifdichtungen (-2RS)?

Deckscheiben der Ausführung -2Z bestehen aus Blech und laufen berührungsfrei mit einem feinen Spalt, was minimale Reibung und hohe Drehzahlen begünstigt. Dichtungen mit dem Kürzel -2RS berühren hingegen den Innenring mit elastischen Dichtlippen, was vor feiner Feuchtigkeit schützt, jedoch ein höheres Reibungsmoment erzeugt.

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