FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 55,19 € | 1.048,65 € |
| 3 | 110,38 € | 993,46 € |
Das Rillenkugellager 6048 -M-C3 von FAG bietet mit 240 mm Bohrung, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Das Rillenkugellager 6048 -M-C3 ist ein einreihiges Wälzlager für schwere Industrieanwendungen mit Radial- und Axialbelastungen. Mit einem Innendurchmesser von 240 mm, einem Außendurchmesser von 360 mm und einer Breite von 56 mm nimmt das Großlager erhebliche Kräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 zeichnet sich dieses Lager von FAG durch Formstabilität aus. Als offenes Lager konzipiert, lässt es sich flexibel in Schmiersysteme mit Öl oder Schmierfett einbinden.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Baugröße im schweren Maschinen- und Anlagenbau für Wellenlagerungen mit hohen Betriebslasten. Durch die offene Bauform ohne integrierte Dichtscheiben eignet sich das Lager für Einsatzbereiche, in denen eine externe Abdichtung und kontinuierliche Schmierstoffversorgung über ein Umlauföl- oder Fettsystem vorhanden sind. Die einreihige Konstruktion nimmt hohe Radialkräfte auf und stützt gleichzeitig Axialkräfte in beiden Richtungen ab. Dank des thermischen Einsatzbereichs von -30 bis +200 Grad widersteht das Lager auch starken Betriebserwärmungen.
Die Kennzeichnung -M verweist auf einen massiven Messingkäfig, der die Wälzkörper präzise führt. Messing zeichnet sich durch gute Notlaufeigenschaften sowie Beständigkeit gegen Vibrationen und Schockbelastungen aus. Die Ausführung mit C3-Lagerluft besitzt ein leicht vergrößertes Radialspiel gegenüber der Normalluft PN. Dies wirkt einem Verspannen der Wälzkörper entgegen, wenn betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse die Lagerluft im eingebauten Zustand verringern.
Dieses Großlager besitzt eine Bohrung von 240 mm, einen Außendurchmesser von 360 mm und eine Baubreite von 56 mm. Bei der zylindrischen Montage nach Toleranzklasse P0 stützt der Außenring ohne Flansch oder Umfangsnut gleichmäßig im Gehäuse ab. Die präzisen Anschlussmaße ermöglichen einen passgenauen Sitz auf der Welle.
Das Kürzel M steht für einen massiven Käfig aus Messing, während C3 eine über die Standardluft hinaus vergrößerte radiale Lagerluft bezeichnet. Diese Kombination empfiehlt sich bei höheren Schwingungen oder spürbarer Erwärmung im Betrieb, da der Messingkäfig stabil bleibt und die C3-Lagerluft einem Verspannen der Wälzkörper entgegenwirkt.
Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung weder Deck- noch Schleifdichtungen, was den ungehinderten Schmierstoffzutritt bei externer Öl- oder Fettschmierung ermöglicht. Das Lager wird bevorzugt in geschlossenen Gehäusen eingesetzt, deren Dichtfunktion durch externe Dichtsysteme übernommen wird. Gleichzeitig verringert der Verzicht auf schleifende Dichtungen den Reibungswiderstand.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad Celsius. Die Wärmebeständigkeit des Wälzlagerstahls 100Cr6 sowie des Messingkäfigs ermöglichen den Lauf bei hohen Prozesstemperaturen. Bei der Auswahl des Schmiermittels müssen Anwender darauf achten, dass dessen thermische Belastbarkeit dem jeweiligen Einsatzfenster entspricht.
Einreihige Rillenkugellager übertragen vorrangig Radialkräfte, sind aufgrund ihrer tiefen Laufrillen im Innen- und Außenring aber auch für Axialkräfte in beiden Richtungen ausgelegt. Dadurch fungiert das Lager als Fest- oder Loslager in Industrieantrieben, sofern die äußeren Axialbelastungen innerhalb der konstruktiven Grenzen bleiben.
Sowohl Innen- und Außenring als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff bietet eine hohe Festigkeit gegenüber Ermüdungserscheinungen bei dynamischer Beanspruchung. Der Käfig wird separat aus Messing gefertigt, um Reibung und Verschleiß im Kontakt mit den Kugeln zu minimieren.
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