61860  MA/C3 Rillenkugellager von SKF
61860  MA/C3 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 61860 MA/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
300 mm
Außendurchmesser
380 mm
Breite
38 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
10,43 kg
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Rillenkugellager SKF 61860 MA/C3
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Rillenkugellager SKF 61860 MA/C3

Das Rillenkugellager 61860 MA/C3 von SKF bietet mit den Maßen 300x380x38 mm und Messingkäfig hohe Stabilität bei erhöhten Betriebstemperaturen.

Das Rillenkugellager 61860 MA/C3 von SKF ist ein einreihiges Wälzlager in schlanker Dünnring-Bauform aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Bei einer Bohrung von 300 mm, einem Außendurchmesser von 380 mm und einer Breite von 38 mm nimmt dieses Lager vorwiegend Radiallasten sowie axiale Führungskräfte auf. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtscheiben erlaubt eine flexible Schmierung über das Gehäusesystem der Maschine.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 61860 MA/C3 im Großmaschinenbau?

Konstrukteure greifen auf dieses Dünnringlager zurück, wenn eine Welle mit großem Durchmesser gelagert werden soll, der radiale Bauraum im Gehäuse jedoch schmal ausfällt. Durch den massiven, außenbordgeführten Messingkäfig bewährt sich die Ausführung bei starken Rotationskräften und kontinuierlichem Lauf. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Antriebseinheiten und rotierenden Systemen im Großmaschinenbau, bei denen kompakte Abmessungen mit verlässlicher Lastaufnahme kombiniert werden.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei der Lagerauswahl?

Die Kennzeichnung C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Standardausführung. Sie gleicht thermische Dehnungen aus, wenn während des Betriebs Temperaturunterschiede zwischen Innenring und Außenring entstehen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad Celsius. Der außenbordgeführte Messingkäfig sorgt für eine saubere Führung der Kugeln und verringert Vibrationen. Da das Lager offen ausgeführt ist, erfordert die Einbaustelle eine externe Gehäusedichtung sowie eine kontinuierliche Öl- oder Fettschmierung.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 61860 MA/C3?

Mit einem Innendurchmesser von 300 mm, einem Außendurchmesser von 380 mm und einer Breite von 38 mm besitzt das Bauteil einen schlanken Querschnitt. Diese Abmessungen ermöglichen die Lagerung großer Wellendurchmesser bei gleichzeitig geringem radialem Bauraumbedarf.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen MA bei diesem Wälzlager?

Die Kennzeichnung MA steht für einen massiven Messingkäfig, der am Außenring bordgeführt wird. Diese Führung verleiht dem Wälzkörpersatz zusätzliche Stabilität und verringert Belastungen auf den Käfig bei hohen Umlaufgeschwindigkeiten oder Stoßbelastungen.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Großlager gewählt?

Die Lagerluft C3 bezeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft im ungeprüften Zustand. Dadurch bleibt auch bei betriebsbedingter Erwärmung der Welle oder straffen Passungssitzen genügend Betriebsspiel erhalten, um ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden.

Welcher Temperaturbereich ist für das 61860 MA/C3 zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +150 Grad Celsius. Die Formstabilität des verwendeten Wälzlagerstahls 100Cr6 sowie der temperaturfeste Messingkäfig ermöglichen den Einsatz in wärmeintensiven Industrieumgebungen innerhalb dieser Grenzwerte.

Welche Toleranzklasse weist dieses Lager auf?

Gefertigt in der Standard-Toleranzklasse P0 (entsprechend Normaltoleranz PN sowie ABEC 1), bietet die Ausführung eine definierte Maß- und Rundlaufgenauigkeit für industrielle Einbaufälle im Maschinen- und Anlagenbau.

Wie wird das offene Lager im Betrieb geschmiert?

Da das Lager ohne werkseitige Dichtscheiben geliefert wird, gelangt der Schmierstoff direkt an die Laufbahnen. Sie können das Lager je nach Anforderung der Anlage mit Schmierfett oder über einen Ölkreislauf mit dem passenden Schmiermittel versorgen.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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