Rillenkugellager FAG 6301 -C-C3 (-C3)

Das Rillenkugellager 6301 -C-C3 (-C3) von FAG bietet mit 12x37x12 mm, erhöhter C3-Lagerluft und Toleranzklasse P6 präzisen Lauf bei thermischer Beanspruchung.

Das Rillenkugellager 6301 -C-C3 (-C3) von FAG ist ein offenes, einreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Die Konstruktion nimmt vorwiegend radiale Belastungen sowie moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Mit den kompakten Maßen von 12 mm Bohrung, 37 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite passt dieses Lager in standardisierte Maschinensitze. Dank der Fertigung nach Toleranzklasse P6 (ABEC 3) zeichnet sich das Modell durch eine gesteigerte Rundlaufgenauigkeit gegenüber der Normaltoleranz aus. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig im Betrieb.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6301 -C-C3 (-C3)?

Sie nutzen diese Ausführung vor allem in Anwendungen, bei denen Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen erforderlich sind. Da das Lager offen ausgeführt ist, eignet es sich für geschlossene Getriebegehäuse, Ölbadschmierungen oder Systeme mit bauseits vorhandenen Dichtungen. Konstrukteure und Instandhalter greifen bei kompakten Wellenlagerungen mit thermischen Einflüssen gern auf diese Baureihe zurück. Das Fehlen berührender Dichtscheiben minimiert den internen Reibungswiderstand, was den Einsatz bei höheren Drehzahlen unterstützt. Eine saubere, staubfreie Umgebung bleibt dabei Voraussetzung für eine lange Betriebsdauer.

Was bedeutet die C3-Lagerluft beim Rillenkugellager 6301 -C-C3?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur normalen Lagerluftgruppe. Diese interne Radialluft sorgt dafür, dass sich die Bauteile bei Erwärmung im Betrieb ausdehnen können, ohne die Wälzkörper zwischen den Laufbahnen zu verklemmen. Beim Einbau verringert sich das radiale Spiel durch den Presssitz auf Welle oder im Gehäuse. Achten Sie bei der Auslegung auf die Toleranzklasse P6: Sie verlangt sorgfältig bearbeitete Lagersitze, um das volle Genauigkeitspotenzial des Lagers im Verbund mit dem Stahlblechkäfig abzurufen.