NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,18 € | 117,28 € |
| 20 | 12,35 € | 111,11 € |
Das Rillenkugellager 6218 NRC3 von NSK verfügt über eine Ringnut mit Sprengring sowie C3-Radiallagerluft bei den Abmessungen 90x160x30 mm.
Mit dem Rillenkugellager 6218 NRC3 steht ein einreihiges Radialkugellager von NSK aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) zur Verfügung. Die offene Konstruktion eignet sich für Anwendungen mit externer Schmierstoffzufuhr über Öl oder Schmierfett. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig in den tiefen Laufrillen. Durch die Fertigung in der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) entspricht diese Ausführung den Vorgaben für standardisierte Lagersitze im Maschinenbau.
Die Konstruktion nimmt vorwiegend radiale Belastungen auf und führt Wellen auch bei moderaten axialen Kräften in beide Richtungen. Dank der offenen Bauweise gelangt externer Schmierstoff ungehindert an Laufbahnen und Kugeln, was den Einsatz im Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad unterstützt. Der Verzicht auf schleifende Dichtungen begünstigt zudem Anwendungen mit höheren Drehzahlen.
Das Kürzel NR weist auf eine Ringnut mit eingesetztem Sprengring am Außenring hin. Dieser Sprengring dient der axialen Fixierung im Gehäuse, wodurch zusätzliche Gehäuseschultern oder Sicherungsringe entfallen können. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen trägt dazu bei, thermische Ausdehnungen bei Betriebswärme sowie ein radiales Einengen des Innenrings durch Passungen auszugleichen.
Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm und eine Breite von 30 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Austausch in Gehäusen und auf Wellen nach metrischen Vorgaben.
Die Buchstabenkombination NR kennzeichnet eine Ringnut im Außenring inklusive passendem Sprengring zur axialen Fixierung im Lagergehäuse. Der Zusatz C3 beschreibt eine vergrößerte Radiallagerluft, die Wärmedehnungen im laufenden Betrieb ausgleicht und einem Klemmen der Wälzkörper entgegenwirkt.
Offene Wälzlager besitzen weder Deck- noch Dichtscheiben, wodurch Schmieröl oder Schmierfett aus dem Gehäusesystem direkt an die Laufbahnen gelangt. Das Fehlen berührender Dichtlippen verringert das Reibungsmoment und erlaubt eine direkte Nachschmierung im Rahmen planmäßiger Instandhaltungsintervalle.
Ausgestattet mit Wälzkörpern und Ringen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie einem Stahlblechkäfig deckt die Konstruktion Einsatztemperaturen von -20 bis +150 Grad ab. Damit eignet sich das Bauteil für thermisch anspruchsvolle Umgebungen innerhalb dieser Grenzen.
Die Fertigung erfolgt nach der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was dem Standard ABEC 1 entspricht. Diese Klasse definiert genaue Grenzmaße für Bohrungs-, Außen- und Breitenmaße und erfüllt die üblichen Anforderungen an Laufgenauigkeit im allgemeinen Maschinenbau.
NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
info-de@nsk.com, https://de.industryarena.com/nsk-global/impressum