6310 -2Z/C3HT Rillenkugellager von SKF
6310 -2Z/C3HT Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6310 -2Z/C3HT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
27 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+60 bis +150 °C
Gewicht
1,086 kg
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Rillenkugellager SKF 6310 -2Z/C3HT
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Rillenkugellager SKF 6310 -2Z/C3HT

Das Rillenkugellager 6310 -2Z/C3HT von SKF verbindet die Maße 50x110x27 mm mit C3-Lagerluft und Hochtemperaturschmierung für thermisch beanspruchte Lagerstellen.

Dieses einreihige Rillenkugellager 6310 -2Z/C3HT von SKF nimmt radiale sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1, ist das Wälzlager mit einem robusten Stahlblechkäfig ausgestattet. Ein werkseitig eingebrachtes Sonderfett erlaubt den kontinuierlichen Einsatz im definierten Temperaturbereich von +60 bis +150 Grad Celsius, ohne dass vor der Inbetriebnahme nachgeschmiert werden muss.

Unter welchen Betriebsbedingungen arbeitet das Rillenkugellager 6310 -2Z/C3HT?

Die Konstruktion eignet sich für Lagerstellen mit erhöhter thermischer Belastung im Temperaturbereich von +60 bis +150 Grad Celsius. Beidseitige Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech decken den Innenraum berührungslos ab und schützen die Laufbahnen vor dem Eindringen grober Schmutzpartikel. Gleichzeitig halten die Abdeckungen das temperaturbeständige Spezialfett im Wälzraum, was Reibungsverluste minimiert und einen wartungsarmen Lauf begünstigt.

Welche Funktion haben Sonderfett und C3-Lagerluft beim Lager 6310 -2Z/C3HT?

Das Nachsetzzeichen HT kennzeichnet die werkseitige Befüllung mit einem temperaturbeständigen Sonderfett für erhöhte Betriebstemperaturen. Die leicht vergrößerte Radiallagerluft C3 kompensiert die wärmebedingte Ausdehnung von Welle und Innenring im Heißbetrieb, sodass ein Klemmen der Wälzkörper vermieden wird. Bei der Gehäusegestaltung ist der zylindrische Außenring ohne Nut oder Flansch zu berücksichtigen.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6310 -2Z/C3HT?

Mit einem Innendurchmesser von 50 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Breite von 27 mm entspricht die Ausführung der genormten Baureihe 6310. Diese Maße ermöglichen den direkten Einbau in passgenaue Lagergehäuse und auf entsprechenden Wellensitzen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen 2Z bei diesem Wälzlager?

Beidseitig angebrachte Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech bilden Spaltdichtungen, die das Lagerinnere vor groben Verunreinigungen abschirmen. Sie halten das Schmierfett im System, ohne durch Schleifkontakt zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen.

Warum verfügt das Lager über die Lagerluft C3?

Durch die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht das Wälzlager betriebsbedingte Wärmeausdehnungen aus. Bei Temperaturen bis +150 Grad dehnt sich der Innenring stärker aus als das Gehäuse, was durch das vergrößerte Radialspiel ohne Verspannung aufgenommen wird.

Für welchen Temperaturbereich ist die Ausführung HT spezifiziert?

Ausgelegt für Betriebstemperaturen von +60 bis +150 Grad Celsius, eignet sich die Ausführung HT für thermisch beanspruchte Baugruppen. Das enthaltene Sonderfett sowie der formstabile Stahlblechkäfig unterstützen eine gleichmäßige Schmierwirkung innerhalb dieses Fensters.

Aus welchem Werkstoff besteht das Lager 6310 -2Z/C3HT von SKF?

Sowohl Ringe als auch Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Zur gleichmäßigen Führung der Kugeln dient ein robuster Stahlblechkäfig, der auf mechanische Stabilität und vibrationsarmen Lauf ausgelegt ist.

Muss das Rillenkugellager vor der Montage gefettet werden?

Nein, eine werksseitige Befüllung mit temperaturbeständigem Sonderfett macht ein manuelles Einbringen von Schmierstoff überflüssig. Das Lager ist durch die beidseitigen Deckscheiben geschlossen und kann unmittelbar auf der gereinigten Welle montiert werden.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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