TIMKEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 11,58 € | 219,93 € |
| 5 | 23,15 € | 208,36 € |
Das Rillenkugellager 6321 von TIMKEN ist ein offenes, einreihiges Wälzlager mit 105 mm Bohrung für hohe radiale und axiale Kräfte.
Das Rillenkugellager 6321 ist ein Radialkugellager aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 105 mm, einem Außendurchmesser von 225 mm und einer Breite von 49 mm führt diese Baueinheit rotierende Wellen mit hoher Laufruhe. TIMKEN fertigt das Lager mit Normaltoleranz nach P0/PN (ABEC 1) und normaler Radiallagerluft. Dank der tiefen Laufrillen nimmt das einreihige Lager hohe Radialkräfte sowie axiale Lasten in beiden Richtungen auf.
Dieses Wälzlager kommt vor allem in industriellen Maschinen und Anlagen mit kombinierten Radial- und Axiallasten zum Einsatz. Die offene Bauform erlaubt den Betrieb in öl- oder fettgeschmierten Gehäusen bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad. Da kein integrierter Dichtring Reibung erzeugt, eignet sich das Lager für Anwendungen mit höheren Drehzahlen. Instandhalter schätzen den unkomplizierten Austausch bei Wellen mit 105 mm Durchmesser.
Die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtscheiben ermöglicht eine direkte Schmierstoffversorgung über das Gehäuse. Schmieröl oder Schmierfett gelangt ungehindert an die Wälzkörper und Laufbahnen, wodurch das System thermisch stabil bleibt. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Kugeln gleichmäßig und hält die Reibung gering. Da keine Dichtlippen anlaufen, entstehen im Dauerbetrieb minimale Reibungsverluste. Bei der Konstruktion müssen Sie lediglich eine externe Gehäuseabdichtung vorsehen, um Verschmutzungen fernzuhalten.
Mit einem Innendurchmesser von 105 mm, einem Außendurchmesser von 225 mm und einer Gesamtbreite von 49 mm weist die Ausführung genormte metrische Abmessungen auf. Die Wälzkörper sowie die Innen- und Außenringe bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für hohe Druckfestigkeit und Formstabilität.
Bei einem offenen Wälzlager sind weder Deck- noch Dichtscheiben am Außenring montiert. Die Wälzkörper und der Stahlblechkäfig liegen frei. Dadurch kann das Schmiermittel aus dem umgebenden Gehäuse direkt in die Laufbahnen fließen. Offene Lager erfordern daher stets eine geeignete Gehäuseabdichtung, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern.
Der spezifizierte Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad. Diese thermische Eignung basiert auf dem Gefüge des Wälzlagerstahls und dem Stahlblechkäfig. Bei der Auslegung der Lagerstelle sollten Sie darauf achten, dass auch das verwendete Schmieröl oder Schmierfett für diese thermischen Bedingungen geeignet ist.
Dieses Modell verfügt über die normale Radiallagerluft (Normalluft). Die Lagerluft beschreibt das radiale Spiel der Wälzkörper zwischen Innen- und Außenring im unbelasteten Zustand. Normalluft eignet sich für Standardpassungen auf der Welle und im Gehäuse, bei denen keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Der Käfig aus Stahlblech trennt die rollenden Kugeln voneinander, verhindert deren gegenseitige Berührung und reduziert dadurch den Verschleiß sowie die Reibungswärme. Zudem sorgt der Käfig für eine gleichmäßige Lastverteilung über den gesamten Umfang. Das Material ist formstabil, widerstandsfähig gegen gängige Schmierstoffe und unempfindlich gegenüber betriebsüblichen Vibrationen.
Die Einstufung nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 kennzeichnet die normale Standard-Fertigungsgenauigkeit für Industrie-Wälzlager. Sie definiert verbindliche Grenzwerte für Maßhaltigkeit, Rundheit und Planlauf der Ringe. Für die Mehrheit aller industriellen Anwendungen im Maschinenbau dient diese Genauigkeitsklasse einem präzisen Rundlauf und passgenauen Sitz.
The Timken Company
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