SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 30 | 8,03 € | 72,31 € |
Das Rillenkugellager 6303 -2Z/VA228 von SKF bietet mit 17x47x14 mm, Graphitkäfig und Manganphosphatierung eine Auslegung für extreme Temperaturen bis +350 °C.
Beim Rillenkugellager 6303 -2Z/VA228 handelt es sich um ein einreihiges Radialkugellager von SKF, das für thermisch anspruchsvolle Umgebungen konstruiert ist. Die Abmessungen betragen 17 mm Bohrungsdurchmesser, 47 mm Außendurchmesser sowie 14 mm Breite. Eine Kombination aus Sonderfett, Graphitkäfig und manganphosphatierten Ringen sowie Wälzkörpern erlaubt einen Temperaturumfang von -150 bis +350 Grad. Die beidseitige Blechabdeckung schützt das Innere gegen grobe Verunreinigungen.
Dieses Speziallager dient primär der Aufnahme radialer Lasten bei extremen thermischen Belastungen. Durch die sehr stark erhöhte Radiallagerluft gleicht das Wälzlager große Wärmeausdehnungen der Komponenten aus, ohne dass die Wälzkörper verklemmen. Gleichzeitig unterstützt die manganphosphatierte Oberfläche den Korrosionsschutz und die Schmierstoffhaftung unter thermischer Beanspruchung, während das Sonderfett zusammen mit dem Graphitkäfig für die nötige Schmierwirkung sorgt.
Die SKF-Nachsetzzeichen-Kombination VA228 kennzeichnet eine Lagerausführung für hohe Betriebstemperaturen. Der verbaute Graphitkäfig gibt während der Drehung winzige Schmierstoffpartikel an die Laufbahnen ab, wodurch die Schmierung auch bei hohen Temperaturen wirksam bleibt. Bei der Lagerauswahl sollten Konstrukteure beachten, dass die sehr stark erhöhte Lagerluft im kalten Zustand ein spürbares Spiel aufweist, das sich erst bei Erreichen der eigentlichen Betriebstemperatur auf das normale Maß verringert.
Mit 17 mm Bohrungsdurchmesser, 47 mm Außendurchmesser und 14 mm Breite entspricht die Bauform den standardisierten Hauptabmessungen. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Nut. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 für normale Maß- und Laufgenauigkeit.
Die Auslegung deckt einen weiten thermischen Einsatzbereich von -150 bis +350 Grad ab. Ermöglicht wird dieser extreme Temperaturbereich durch die Kombination aus speziellem Graphitkäfig, abgestimmtem Sonderfett und einer sehr stark erhöhten Lagerluft, welche die temperaturabhängige Ausdehnung der Ringe im laufenden Betrieb kompensiert.
Beidseitige Abdeckscheiben aus Stahlblech bilden den berührungsfreien Verschluss der Variante -2Z. Diese Spaltdichtungen schützen das Lagerinnere vor dem Eindringen gröberer Schmutzpartikel, ohne zusätzliches Reibungsmoment zu erzeugen. Sie tragen zudem dazu bei, die Schmierstoffpackung im Innenraum zu halten.
Sowohl die Lagerringe als auch die Wälzkörper sind manganphosphatiert. Diese chemische Oberflächenbehandlung dient der Verbesserung der Notlaufeigenschaften, vermindert die metallische Reibung und bietet einen soliden Grundschutz gegen Korrosion. Zudem verbessert die feinkristalline Schicht die Haftung des verwendeten Sonderfetts unter extremen Temperaturbedingungen.
Bei extrem hohen Betriebstemperaturen dehnen sich Welle und Innenring meist stärker aus als das Gehäuse und der Außenring. Die stark vergrößerte Radiallagerluft verhindert, dass die Wälzkörper durch diese thermische Ausdehnung im Betrieb eingeklemmt werden. Im kalten Stillstand ist dieses radiale Spiel konstruktionsbedingt spürbar.
Der Käfig führt die Wälzkörper auf der Laufbahn und besteht aus einem Graphitwerkstoff. Graphit wirkt als Festschmierstoff: Durch den Abrieb im Betrieb gelangen feinste Graphitteilchen auf die Rollbahnen und unterstützen die Schmierfunktion des Sonderfetts auch bei extremen thermischen Belastungen bis +350 Grad.
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