SNR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,51 € | 104,77 € |
| 20 | 11,02 € | 99,26 € |
Das Rillenkugellager 6022 von SNR Wälzlager bietet eine offene Bauform mit 110 mm Bohrung und 170 mm Außendurchmesser für vielseitige Industrieanwendungen.
Das Rillenkugellager 6022 ist ein einreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Es nimmt vorrangig radiale Belastungen auf und eignet sich zusätzlich für moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen. Durch die Ausführung ohne Flansch oder Nut am Außenring lässt sich die Lagereinheit passgenau in zylindrische Gehäusebohrungen einpassen. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper und sorgt für einen ruhigen Lauf.
Diese Baugröße findet ihren Einsatz in Lagerungen mit kombinierter Last sowie in rotierenden Komponenten des allgemeinen Maschinen- und Anlagenbaus. Da die Wälzkörper beidseitig tiefe Laufrillen nutzen, eignet sich das Lager auch für wechselnde Drehzahlen. Bei Betriebstemperaturen zwischen -20 und +150 Grad behält der verwendete 100Cr6-Stahl seine Maßstabilität. Der Einsatz empfiehlt sich für Konstruktionen, die eine stabile Führung für Wellen mit 110 mm Durchmesser erfordern.
Als offenes Wälzlager besitzt dieses Modell keine integrierten Dichtscheiben. Der Schmierstoff gelangt ungehindert an Laufbahnen und Käfig, was eine direkte Zirkulation von Schmieröl oder Schmierfett aus dem umgebenden Aggregat ermöglicht. Allerdings setzt dies eine saubere Einbauumgebung voraus. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln oder das Austreten von Schmiermittel zu vermeiden, empfiehlt sich eine Ausrüstung des Gehäuses mit externen Dichtelementen. Die normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 entsprechen gängigen Standards im Maschinenbau.
Dieses Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 110 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm sowie eine Breite von 28 mm. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den direkten Austausch gegen baugleiche Wälzlager der Reihe 6022 in zylindrischen Lagersitzen.
Die offene Konstruktion ohne Deck- oder Dichtscheiben erlaubt eine flexible Schmierstoffversorgung direkt über das Gehäuse, beispielsweise bei Ölumlaufschmierung. Zudem verringert der Verzicht auf schleifende Dichtungen den Reibungswiderstand und erleichtert das Nachschmieren im laufenden Anlagenbetrieb.
Die normale Radiallagerluft beschreibt den internen Bewegungsspielraum der Wälzkörper zwischen Innen- und Außenring im nicht eingebauten Zustand. Diese Ausführung ist für Standard-Passungen und gleichmäßige Betriebstemperaturen ohne extreme thermische Ausdehnungen ausgelegt.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +150 Grad Celsius. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Stahlblechkäfig halten diesen Temperaturen stand. Die tatsächliche Temperaturobergrenze im Dauerbetrieb hängt maßgeblich von der thermischen Beständigkeit des extern zugeführten Schmierstoffs ab.
Das Bauteil entspricht der Standardtoleranzklasse Normal (P0 bzw. PN), vergleichbar mit ABEC 1. Diese Genauigkeitsklasse deckt die Anforderungen des herkömmlichen Maschinenbaus und der Antriebstechnik hinsichtlich Rundlauf, Parallelität und Maßhaltigkeit praxisgerecht ab.
Im Inneren führt ein Käfig aus gepresstem Stahlblech die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand. Dieser Käfigtyp zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht aus, beansprucht wenig Bauraum im Lagerinneren und ist beständig gegenüber herkömmlichen Schmierölen sowie Fetten.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
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