SNR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,36 € | 63,68 € |
| 30 | 6,70 € | 60,34 € |
Das Rillenkugellager 6018 ZZC3 von SNR bietet mit 90x140x24 mm, Deckscheiben und C3-Lagerluft reibungsarmen Leichtlauf bei erhöhten Betriebstemperaturen.
Das einreihige Rillenkugellager 6018 ZZC3 nimmt vorwiegend radiale Belastungen sowie moderate Axialkräfte auf. Bei Abmessungen von 90 mm Bohrungsdurchmesser, 140 mm Außendurchmesser und 24 mm Breite eignet sich diese Wälzlager-Ausführung für Wellenlagerungen im allgemeinen Maschinenbau. SNR Wälzlager versieht dieses Bauteil mit beidseitigen Deckscheiben. Dadurch verbleibt das Schmierfett im Innenraum, während gröbere Schmutzpartikel vom Eindringen abgehalten werden.
Dieses Rillenkugellager kommt bevorzugt in rotierenden Konstruktionen und Antriebseinheiten zum Einsatz, bei denen kombinierte Belastungen sowie gesteigerte Wellengeschwindigkeiten auftreten. Durch die beidseitige ZZ-Blechabdeckung arbeitet das Lager berührungslos, was hohe Drehzahlen bei minimaler Reibung ermöglicht. In Verbindung mit dem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad eignet sich die Konstruktion für Einsatzbereiche, in denen betriebsbedingte Erwärmungen entstehen und ein reibungsarmer Rundlauf gefordert ist.
Die Kennzeichnung C3 bezeichnet eine gegenüber dem Standard vergrößerte radiale Lagerluft. Dieses zusätzliche Betriebsspiel gleicht Passungsübermaße beim Aufpressen auf die 90-mm-Welle sowie betriebliche Wärmeausdehnungen zwischen Innen- und Außenring aus. Die Variante empfiehlt sich, wenn im kontinuierlichen Betrieb spürbare Temperaturdifferenzen entstehen, damit das Lager nicht unter unerwünschte Radialspannung gerät. Die integrierten Deckscheiben bieten dabei Schutz vor gröberen Fremdkörpern.
Das Rillenkugellager 6018 ZZC3 besitzt einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Baubreite von 24 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen passgenauen Austausch in Gehäusen und auf Wellen im Maschinenbau, bei denen kompakte Baubreiten und mittlere Durchmesser gefordert sind.
Die beidseitig angebrachten Blechdeckscheiben bilden eine berührungslose Spaltdichtung. Sie schützen die Wälzkörper vor groben Schmutzpartikeln, ohne Reibung oder zusätzliche Wärmeentwicklung zu verursachen. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Lagerinneren, was einen wartungsarmen Betrieb bei hohen Drehzahlen begünstigt.
Der zulässige Betriebsbereich dieses Lagers liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser Spanne behalten die metallischen Werkstoffe und die werkseitige Fettfüllung ihre Schmiereigenschaften. Für Anwendungen mit dauerhaften Spitzen außerhalb dieser Grenzwerte sind spezialisierte Sonderausführungen zu wählen.
Eine vergrößerte Radialluft nach Klasse C3 verhindert, dass sich das Lager bei Erwärmung verspannt. Wenn Welle und Innenring wärmer werden als das umgebende Gehäuse, dehnt sich der Innenring stärker aus. Das C3-Spiel trägt dazu bei, diese Ausdehnung auszugleichen und einen freien Rundlauf ohne Klemmen zu ermöglichen.
Ja, diese Bauform ist als einreihiges Wälzlager ausgeführt. Es führt eine Kugelreihe in tiefen Laufbahnrillen, was die Aufnahme von Radialkräften und beidseitigen Axialkräften ermöglicht. Die einreihige Konstruktion verbindet einen unkomplizierten Aufbau mit geringem Reibungswiderstand.
ZZ-Deckscheiben arbeiten berührungslos und erzeugen im Gegensatz zu schleifenden Gummidichtungen kein zusätzliches Reibungsmoment. Dadurch erwärmt sich das Lager bei hohen Drehzahlen weniger stark. Berührende Dichtungen bieten hingegen einen noch dichteren Abschluss gegen das Eindringen feiner Stäube und Flüssigkeiten.
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