KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Rillenkugellager 608 ZZM5 von JTEKT-KOYO mit den Maßen 8x22x7 mm bietet berührungsarme ZZ-Deckscheiben und vergrößerte C3-Lagerluft für vielseitige Wellenlagerungen.
Das Rillenkugellager 608 ZZM5 von JTEKT-KOYO ist ein einreihiges Wälzlager für kompakte Baugruppen mit vorwiegend radialer Beanspruchung. Durch die handlichen Hauptabmessungen mit 8 mm Innen- und 22 mm Außendurchmesser bei 7 mm Baubreite findet das Bauteil vor allem in kompakten Antrieben Verwendung. Die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl für eine gleichmäßige Lastverteilung im Wälzkontakt. Dank der geschlossenen Konstruktion verbleibt der Schmierstoff im Lagerinneren, während grobe Partikel abgewiesen werden.
Dieses einreihige Radialkugellager eignet sich für Konstruktionen mit hohen Drehzahlen und begrenztem Einbauraum. Typische Einsatzbereiche finden sich in kompakten Wellenlagerungen sowie geräteinternen Drehachsen. Das Lager nimmt Radiallasten auf und führt die Welle zuverlässig in axialer Richtung, da die Laufrillen beiden Kraftrichtungen Gegenhalt bieten. Die genormte Bauform vereinfacht zudem den Austausch bei Wartungsarbeiten.
Die Kennzeichnung ZZ verweist auf beidseitige Deckscheiben aus Blech. Diese Spaltdichtungen schützen das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln und verringern Schmierstoffverluste, ohne durch Schleifkontakt zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen. Der Zusatz C3 signalisiert eine über die normale Lagerluft hinausgehende Radialluft. Dieser vergrößerte Spielraum gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Bei fester Passung oder thermischer Belastung beugt die C3-Lagerluft einem vorzeitigen Verspannen der Wälzkörper vor.
Die Bohrung beträgt 8 mm, der Außendurchmesser misst 22 mm und die Baubreite liegt bei 7 mm. Diese Maße erleichtern Konstrukteuren und Instandhaltern die exakte Zuordnung zu passenden Wellen und Lagergehäusen. Das Bauteil eignet sich damit für platzsparende Konstruktionen in kompakten Baugruppen.
Beidseitig angebrachte Deckscheiben aus Stahlblech bilden eine berührungslose Spaltdichtung. Sie halten Staub und feste Fremdkörper fern und mindern Schmierstoffverluste. Da kein Dichtlippenkontakt am Innenring anliegt, bleibt das Reibungsmoment minimal, was einen leichten und wärmearmen Lauf bei höheren Drehzahlen unterstützt.
Der Zusatz C3 bezeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Das interne Radialspiel zwischen Kugeln und Laufbahnen ist größer bemessen. Dadurch gleicht das Lager betriebsbedingte Erwärmungen oder das radiale Aufweiten des Innenrings durch Presssitze aus, ohne dass die Wälzkörper verspannen.
Die Konstruktion ist vorrangig auf radiale Belastungen senkrecht zur Welle ausgelegt. Bauartbedingt nimmt das Lager zusätzlich moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Diese Eigenschaft ermöglicht eine definierte Führung rotierender Wellen und vereinfacht die Lagerung in kompakten Industrieantrieben und Aggregaten.
Standard-Wälzlagerstahl bildet das Material der Wälzkörper. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Härtbarkeit aus. Er widersteht den mechanischen Belastungen im Wälzkontakt gleichmäßig und unterstützt so eine stabile Funktion unter industriellen Betriebsbedingungen.
Offene Wälzlager besitzen keinen integrierten Schutz vor Verschmutzung und erfordern externe Gehäusedichtungen sowie eine gesonderte Schmierstoffversorgung. Das Modell mit ZZ-Deckscheiben schirmt das Innere bereits ab Werk gegen Verunreinigungen ab und hält das Schmiermittel zurück, was den Einbauaufwand in der Anwendung reduziert.