STC-Steyr
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Das Rillenkugellager 61960 MA mit den Maßen 300x420x56 mm nimmt Radiallasten auf und besitzt einen außenbordgeführten Messingkäfig.
Das Rillenkugellager 61960 MA ist ein einreihiges Radialkugellager für Industrieanwendungen mit großen Wellendurchmessern. Mit einer Bohrung von 300 mm, einem Außendurchmesser von 420 mm und einer schmalen Breite von 56 mm gehört dieses Wälzlager zu den Dünnringlagern, die bei geringem radialem Bauraum große Wellen aufnehmen. Die Fertigung aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 verleiht den Ringen und Wälzkörpern eine hohe Formstabilität. Als offenes Lager lässt es sich flexibel in bestehende Schmiersysteme integrieren.
Dieses Großlager dient vorrangig der Führung rotierender Wellen in Industriegetrieben, im allgemeinen Maschinenbau oder bei industriellen Großantrieben. Durch die einreihige Konstruktion nimmt das Rillenkugellager vorwiegend Radialkräfte auf, führt Wellen aber auch axial in beiden Richtungen. Weil der Außenring ohne Nut oder Flansch ausgeführt ist, fügt sich das Bauteil leicht in zylindrische Gehäusebohrungen ein. Die offene Bauform erlaubt eine direkte Schmierstoffzufuhr durch Ölbadschmierung oder Umlaufschmieranlagen, wie sie bei Großaggregaten üblich sind.
Das Nachsetzzeichen MA kennzeichnet einen massiven Käfig aus Messing, der am Außenring geführt wird. Der Messing-Massivkäfig bietet mechanische Festigkeit und unterstützt den Lauf bei anspruchsvollen Betriebsverhältnissen. Die Führung am Außenring stabilisiert das Kugelpaket bei wechselnden Drehzahlen. Konstruktiv ist eine externe Abdichtung des Gehäuses vorzusehen, da das Lager selbst ungekapselt bleibt. Die normale Radiallagerluft und die Toleranzklasse P0/ABEC 1 decken gängige Anforderungen an Standardpassungen ab.
Das Wälzlager verfügt über eine Bohrung von 300 mm, einen Außendurchmesser von 420 mm sowie eine Breite von 56 mm. Wegen des geringen Querschnitts im Verhältnis zum Innendurchmesser eignet sich die Baureihe 619 besonders für Konstruktionen mit begrenztem radialem Bauraum.
Die Kennzeichnung MA steht für einen spanabhebend gefertigten Messing-Massivkäfig mit Außenringführung. Diese Käfigausführung nimmt mechanische Belastungen gleichmäßig auf und führt die Wälzkörper präzise, insbesondere bei höheren Beanspruchungen oder raschen Drehzahländerungen in Industriegetrieben.
Da das Bauteil ab Werk weder Deck- noch Dichtscheiben besitzt, erfolgt die Schmierung über das umgebende Maschinengehäuse. Je nach Auslegung der Anlage kommt eine Ölschmierung, Ölnebelschmierung oder eine gezielte Fettfüllung infrage. Zudem schützt die umgebende Gehäusedichtung das Lagerinnere vor Fremdkörpern.
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Die Maßhaltigkeit der Lagerringe aus 100Cr6 und der Messingkäfig sind auf dieses Temperaturfenster abgestimmt. Für den praktischen Einsatz bestimmt meist das gewählte Schmiermittel die tatsächliche thermische Einsatzgrenze.
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft (Normalluft) gefertigt. Dieser Standard eignet sich für industrielle Einbaufälle mit üblichen Passungen auf Welle und Gehäuse sowie geringer betriebsbedingter Temperaturdifferenz zwischen Innen- und Außenring.
Das Produkt entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. PN (vergleichbar mit ABEC 1). Diese Normtoleranz definiert standardisierte Maß- und Rundlaufgenauigkeiten für Maschinenanwendungen ohne gesonderte Präzisionsanforderungen.