6208  NRC3 Rillenkugellager von NSK
6208  NRC3 Rillenkugellager von NSK

NSK

Rillenkugellager NSK 6208 NRC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
18 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Ringnut mit Sprengring im Außenring
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
0,372 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager NSK 6208 NRC3
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Rillenkugellager NSK 6208 NRC3

Das einreihige NSK Rillenkugellager 6208 NRC3 bietet mit 40 mm Bohrung, Nut und Sprengring eine einfache axiale Gehäusefixierung.

Das Rillenkugellager 6208 NRC3 ist ein offenes, einreihiges Radialkugellager nach DIN-Standard aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6. Es nimmt radiale Kräfte sowie beidseitig wirkende axiale Belastungen auf. Durch den im Außenring sitzenden Sprengring lässt sich das Wälzlager ohne zusätzliche Gehäuseschultern oder Sicherungsringe im Lagersitz fixieren. Die Fertigung in der Normtoleranz P0 ist auf einen sauberen Rundlauf in industriellen Antrieben und Getrieben ausgelegt.

In welchen Konstruktionen kommt das Rillenkugellager 6208 NRC3 zum Einsatz?

Dieses Wälzlager kommt bevorzugt in Gehäusen und Getrieben zum Einsatz, bei denen der axiale Bauraum begrenzt ist. Der integrierte Sprengring übernimmt die axiale Festlegung direkt im Lagersitz. Konstrukteure sparen dadurch zusätzliche Bauteile wie Wellenmuttern oder Gehäusedeckel ein. Da das Lager beidseitig offen ausgeführt ist, eignet es sich vor allem für geschlossene Baugruppen mit zentraler Öl- oder Fettschmierung.

Welche Vorteile bieten Sprengring und C3-Lagerluft?

Die Kombination aus Nut mit Sprengring vereinfacht die Gehäusekonstruktion, da eine einfache Einstichnut zur Positionierung genügt. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht Wärmedehnungen im laufenden Betrieb aus. Entstehen bei höheren Drehzahlen oder thermischer Beanspruchung Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring, wirkt das vergrößerte Radialspiel einem Verspannen der Wälzkörper entgegen. Der geführte Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand.

Was zeichnet das Rillenkugellager 6208 NRC3 aus?

Mit einer Ringnut und dem eingesetzten Sprengring am Außenring ermöglicht diese Ausführung von NSK eine direkte axiale Fixierung im Lagergehäuse. Ergänzt wird das Wälzlager durch eine leicht erhöhte Radiallagerluft C3 sowie einen Stahlblechkäfig für zuverlässige Laufeigenschaften.

Welche Maße hat das Wälzlager 6208 NRC3?

Die Abmessungen betragen 40 mm Innendurchmesser, 80 mm Außendurchmesser und 18 mm Baubreite. Diese Hauptabmessungen entsprechen der genormten Baureihe 6208. Bei der Gehäusebearbeitung sind die Maße für den Einstich des Sprengrings zu berücksichtigen.

Welche Funktion hat der Sprengring am Außenring?

Der Sprengring dient als Anschlagkante im Gehäuse. Er stützt das Lager in axialer Richtung ab, sodass aufwendige Gehäuseschultern oder gesonderte Befestigungsflansche entfallen können. Dies reduziert den Fertigungsaufwand der Gehäusebohrung und erleichtert die Montage.

Was bedeutet die Kennzeichnung C3 bei der Lagerluft?

Der Zusatz C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche Spiel zwischen Kugeln und Laufbahnen ist vorteilhaft, wenn feste Passungen den Innenring aufweiten oder betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse auftreten.

Für welchen Temperaturbereich ist das Rillenkugellager ausgelegt?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig, deckt es weite Temperaturbereiche im Maschinenbau ab. Bei der Auslegung ist ein Schmierstoff zu wählen, der für diesen Temperaturbereich freigegeben ist.

Warum ist das Rillenkugellager 6208 NRC3 offen konstruiert?

Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Deck- oder Dichtscheiben. Dadurch kann das Betriebsschmiermittel ungehindert durch das Wälzlager zirkulieren. Es wird typischerweise in abgeschlossenen Systemen wie Getrieben eingesetzt, in denen eine externe Abdichtung Schmutz und Feuchtigkeit fernhält.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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