SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,46 € | 27,78 € |
| 25 | 2,92 € | 26,32 € |
| 50 | 4,39 € | 24,85 € |
Das einreihige Rillenkugellager 6010 -2RS1/GJN von SKF bietet mit 50x80x16 mm, P6-Toleranz und Hochtemperaturfett stabilen Lauf unter thermischer Beanspruchung.
Das Rillenkugellager 6010 -2RS1/GJN von SKF ist ein einreihiges Radialkugellager in Explorer-Ausführung für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Es nimmt radiale Kräfte sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die Kombination aus Wälzlagerstahl 100Cr6, Stahlblechkäfig und einer beidseitig schleifenden Dichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutzeintrag. Durch das ab Werk eingebrachte Hochtemperaturfett eignet sich die Konstruktion für Umgebungen mit erhöhten Betriebstemperaturen.
Dieses Rillenkugellager findet Verwendung in Wellenlagerungen, bei denen neben radialen Lasten erhöhte Temperaturen und feine Schmutzpartikel auftreten. Durch die Fertigung nach Toleranzklasse P6 (ABEC 3) zeichnet sich die Ausführung durch präzisen Lauf und geringe Vibrationen aus. Die werkseitige Befettung unterstützt auch bei anhaltend höheren Gehäusetemperaturen einen tragfähigen Schmierfilm an den Kontaktflächen der Wälzkörper.
Das Kürzel GJN kennzeichnet ein Hochtemperaturfett, das für den Temperaturbereich von +40 bis +120 Grad ausgelegt ist. Der Schmierstoff widersteht thermischen Einflüssen und bleibt im angegebenen Bereich verlässlich funktionsfähig. Die beiden schleifenden 2RS1-Dichtlippen liegen am Innenring an und halten das Fett im Lagerraum. Gleichzeitig schirmen sie das Innere gegen das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit ab.
Die Ausführung weist eine Bohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Breite von 16 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Radialkugellager ohne Flansch oder Nut am Außenring. Sowohl die Ringe als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6.
Die Kennzeichnung GJN steht für eine werkseitige Befüllung mit speziellem Hochtemperaturfett. Dieser Schmierstoff ist für Betriebstemperaturen von +40 bis +120 Grad ausgelegt. Er trägt zu einer kontinuierlichen Schmierung der Wälzkörper bei, wenn erhöhte Temperaturen auf die Lagerstelle einwirken.
Die Bezeichnung 2RS1 steht für beidseitig angebrachte schleifende Dichtscheiben. Deren Dichtlippen liegen an den Eindrehungen des Innenrings an. Dadurch schützen sie das Innere vor dem Eindringen von Staub sowie Feuchtigkeit und halten das Schmierfett im Lagerraum.
Dieses Modell besitzt eine normale Radiallagerluft. Gefertigt wird das Lager in der Toleranzklasse P6, was der Klassifizierung ABEC 3 entspricht. Gegenüber der Normaltoleranz weist es geringere Maß- und Lauftoleranzen auf, was einen ruhigen und vibrationsarmen Rundlauf unterstützt.
Eine Nachschmierung ist im regulären Betrieb nicht vorgesehen, da das Lager bereits werkseitig mit Hochtemperaturfett befüllt und beidseitig abgedichtet ist. Das Öffnen der Dichtscheiben oder das Einbringen fremder Schmierstoffe sollte unterbleiben, um Beschädigungen der Dichtlippen und Unverträglichkeiten zu vermeiden.
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