FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,33 € | 6,33 € |
| 50 | 0,67 € | 5,99 € |
| 150 | 1,00 € | 5,66 € |
| 250 | 1,33 € | 5,33 € |
Das FAG Rillenkugellager 694 -2Z-C3 kombiniert kompakte Maße von 4x11x4 mm mit berührungsfreien Deckscheiben und vergrößerter C3-Lagerluft für leichtgängigen Lauf.
Das Rillenkugellager 694 -2Z-C3 von FAG Wälzlager ist ein einreihiges Miniaturkugellager zur Aufnahme radialer und leichter axialer Kräfte auf engstem Raum. Mit einer Bohrung von 4 mm, einem Außendurchmesser von 11 mm sowie einer Breite von 4 mm eignet sich dieses Bauteil für kompakte mechanische Konstruktionen. Beide Stirnseiten sind mit profilierten Blechdeckscheiben versehen. Die integrierte C3-Lagerluft dient dem Ausgleich thermischer Ausdehnungen während des Betriebs.
Kompakte Wellendurchmesser und beengte Bauräume verlangen nach Wälzlagern mit geringem Querschnitt. Das Rillenkugellager 694 -2Z-C3 nimmt in solchen Konstruktionen radiale Führungskräfte sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Da die berührungslosen Spaltdichtungen keinen Reibwiderstand erzeugen, bleibt das Reibungsmoment niedrig. Dies begrenzt die Erwärmung der Lagerstelle und unterstützt Anwendungen mit hohen Drehzahlen.
Die Kennzeichnung 2Z signalisiert beidseitige Deckscheiben aus Blech, die einen feinen Spalt zum Innenring bilden. Diese Konstruktion schützt das Innere vor groben Partikeln, erzeugt aber im Vergleich zu schleifenden Gummidichtungen keine Reibungswärme. Der Zusatz C3 bezeichnet eine gegenüber der Normalausführung vergrößerte radiale Lagerluft. Dieser definierte Freiraum zwischen Kugeln und Laufbahn wirkt Verspannungen entgegen, falls Temperaturdifferenzen zwischen Innenring und Außenring auftreten oder feste Passungen gewählt werden.
Mit einem Innendurchmesser von 4 mm, einem Außendurchmesser von 11 mm und einer Gesamtbreite von 4 mm zählt diese Ausführung zu den Miniaturkugellagern. Durch die kompakten Dimensionen ist das Lager für filigrane Wellen und enge Gehäusebohrungen ausgelegt.
Eine C3-Lagerluft empfiehlt sich bei Anwendungen mit höheren Betriebstemperaturen oder deutlichen Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring. Durch Erwärmung dehnt sich der Innenring stärker aus, was das radiale Lagerspiel verringert. Die vergrößerte Lagerluft wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen und beugt vorzeitigem Verschleiß vor.
Die beidseitigen Deckscheiben aus Stahlblech bilden eine berührungslose Spaltdichtung. Sie halten Staub sowie feste Partikel aus dem Lagerinneren fern und halten das werksseitige Schmiermittel im Lager. Da die Dichtelemente nicht schleifen, bleibt das Reibungsmoment gering, was einen leichten Anlauf begünstigt.
Einreihige Rillenkugellager nehmen primär radiale Kräfte auf, die senkrecht zur Welle wirken. Durch die tiefe Laufrillengeometrie können sie zusätzlich axiale Kräfte in beiden Richtungen aufnehmen. Für Anwendungen mit dominanten Kippmomenten oder sehr starken Stoßbelastungen sind sie dagegen konstruktiv nicht vorgesehen.
Durch die beidseitigen Deckscheiben ist dieses Miniaturkugellager als geschlossene Einheit konzipiert. Der Schmierstoff verbleibt im Innenraum, während externe Partikel abgehalten werden. Ein nachträgliches Nachschmieren im Betrieb ist nicht vorgesehen, wodurch sich das Lager vor allem für wartungsarme Baugruppen mit schwer zugänglichen Einbaustellen eignet.
Die 2Z-Deckscheiben dichten berührungslos über einen feinen Spalt ab und erzeugen keinen mechanischen Reibungswiderstand. Berührende Lippendichtungen schließen die Lagerstelle dichter gegen Flüssigkeiten ab, erhöhen aber das Reibmoment an der Welle. Für trockene Einsatzbereiche mit Fokus auf Leichtgängigkeit ist die 2Z-Variante die passende Wahl.
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