6206 -2ZNR Rillenkugellager von SKF
6206 -2ZNR Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6206 -2ZNR

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
16 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Ringnut mit Sprengring im Außenring
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,206 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 6206 -2ZNR
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Rillenkugellager SKF 6206 -2ZNR

Das Rillenkugellager 6206 -2ZNR von SKF bietet beidseitige Blechabdeckungen sowie Ringnut mit Sprengring zur axialen Fixierung bei 30x62x16 mm.

Das Rillenkugellager 6206 -2ZNR ist ein einreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit normaler Radiallagerluft. Es nimmt vorwiegend Radialkräfte sowie mäßige Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Durch die Kombination aus nicht-schleifenden Deckscheiben und dem vormontierten Sprengring im Außenring eignet sich diese Ausführung für kompakte Konstruktionen, bei denen der Einbauraum im Gehäuse knapp bemessen ist. Ringe und Wälzkörper entsprechen der Standard-Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6206 -2ZNR?

Konstrukteure und Instandhalter greifen auf dieses Lager zurück, wenn rotierende Wellen in durchgehenden Gehäusebohrungen axial arretiert werden müssen. Der Sprengring übernimmt den axialen Anschlag direkt an der Gehäuseschulter, sodass separate Gehäusedeckel oder Sicherungsringe oft entfallen können. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Wellenlagerungen mit durchgehenden Bohrungen und geringer bis mittlerer Staubbelastung, wo hohe Drehzahlen ohne Reibungsverluste gefordert sind.

Welche Funktion haben Sprengring und 2Z-Deckscheiben?

Die beiden Blechdeckscheiben (2Z) bilden eine berührungsfreie Spaltdichtung zum Innenring. Sie halten Schmutzpartikel fern, ohne zusätzliches Reibungsmoment zu erzeugen oder die Drehzahl gegenüber offenen Lagern zu verringern. Die im Außenring eingebrachte Ringnut mit Sprengring vereinfacht die Montage: Das Lager lässt sich einschieben und axial formschlüssig positionieren. Der geführte Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und trägt zu einem vibrationsarmen Lauf bei.

Was zeichnet das Rillenkugellager 6206 -2ZNR aus?

Dieses einreihige Radialkugellager kombiniert berührungsfreie Spaltdichtungen aus Stahlblech auf beiden Seiten mit einer Ringnut und einem Sprengring am Außenring. Der Sprengring ermöglicht eine einfache axiale Sicherung in zylindrischen Gehäusebohrungen, während die Deckscheiben das Eindringen von Feststoffpartikeln hemmen.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6206 -2ZNR?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Breite von 16 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den Einbau in genormte zylindrische Gehäusebohrungen bei kompakter radialer und axialer Bauform.

Welche Aufgabe erfüllt der Sprengring am Außenring?

Der Sprengring sitzt in einer Ringnut des Außenrings und dient als formschlüssige Schulter. Er stützt axiale Kräfte gegen die Gehäusewand ab, wodurch zusätzliche Halteringe oder gehäuseseitige Anschlagkanten im Lagersitz überflüssig werden.

Welchen Schutz bieten die 2Z-Deckscheiben?

Die 2Z-Blechabdeckungen schließen den Lagerinnenraum beidseitig berührungslos ab. Sie schützen die Wälzkörper vor grobem Schmutz und Staub, ohne durch Reibungskontakt Reibungshitze zu erzeugen. Dadurch bleibt das Drehzahlvermögen des offenen Lagers vollständig erhalten.

Welche Lagerluft weist dieses Modell auf?

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Standard-Lagerluft ist für übliche Betriebstemperaturen und herkömmliche Passungsauslegungen gedacht, bei denen keine extremen Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten.

Aus welchem Material besteht der Käfig?

Im Inneren führt ein Stahlblechkäfig die Wälzkörper gleichmäßig in den Laufrillen. Diese Käfigbauform ist unempfindlich gegenüber Stoßbelastungen, weist ein geringes Gewicht auf und ist für die gängigen Schmierstoffe der Wälzlagertechnik ausgelegt.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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