SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 7,35 € | 139,84 € |
| 20 | 14,71 € | 132,48 € |
Das Rillenkugellager 6310 -2Z/VA208 von SKF Wälzlager bietet mit 50 mm Bohrung und Graphitkäfig zuverlässigen Lauf bei Temperaturen von -150 bis +350 Grad.
Dieses einreihige Rillenkugellager 6310 -2Z/VA208 ist speziell für extreme thermische Einsatzbedingungen konzipiert. Mit den Hauptabmessungen von 50 mm Innendurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 27 mm Breite nimmt das Lager vorwiegend Radialkräfte sowie axiale Führungskräfte auf. Die Konstruktion verfügt über manganphosphatierte Ringe und manganphosphatierte Wälzkörper, die zusammen mit einem integrierten Graphitkäfig sowie Sonderfett einen stabilen Lauf ohne Festkörperkontakt unterstützen.
Konstrukteure setzen dieses Wälzlager vorrangig in thermisch hoch beanspruchten Anlagenbereichen ein. Durch den weiten Temperaturbereich von -150 bis +350 Grad eignet sich die Ausführung gleichermaßen für kryogene Kälteprozesse wie für ausgeprägte Heißanwendungen. Der Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus. Dadurch fügt sich das Bauteil passgenau in zylindrische Gehäusebohrungen ein, während metallische Deckscheiben grobe Schmutzpartikel vom Laufbahnsystem fernhalten.
Standardlager stoßen bei thermischen Spitzenwerten an funktionale Grenzen. Die Variante VA208 besitzt daher eine sehr stark erhöhte Radiallagerluft, die der starken Wärmeausdehnung von Welle und Innenring entgegenwirkt und ein Klemmen der Wälzkörper verhindert. Der Käfig aus Graphit setzt im Betrieb feine Partikel frei, die zur Schmierung beitragen. Beachten Sie vor dem Einbau die Fertigungsgenauigkeit nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 zur fachgerechten Passungsauslegung.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Breite von 27 mm. Die kompakte Bauform entspricht der genormten Baureihe 6310 und eignet sich für zylindrische Lagersitze mit Standardgehäusen.
Das Lager deckt ein Spektrum von -150 bis +350 Grad ab. Diese Bandbreite ermöglicht den verlässlichen Betrieb sowohl in frostigen Tieftemperaturbereichen als auch in industriellen Hitzeanwendungen, bei denen konventionelle Schmierung an thermische Grenzen stößt.
Bei hohen Betriebstemperaturen dehnt sich der Innenring auf der Welle stärker aus als der kältere Außenring im Gehäuse. Die sehr stark erhöhte Lagerluft trägt dazu bei, dass das Radialspiel im warmen Zustand ausreichend groß bleibt, um Lagerspannungen zu vermeiden.
Sowohl die Lagerringe als auch die Wälzkörper sind manganphosphatiert. Diese spezielle Oberflächenbehandlung verbessert das Einlaufverhalten, bietet einen grundlegenden Korrosionsschutz und optimiert die Haftung der Trockenschmierung durch den integrierten Graphitkäfig.
Die Ausführung -2Z verfügt über beidseitige Deckscheiben aus Blech. Diese Spaltdichtungen schützen das Lagerinnere vor dem Eindringen fester Schmutzpartikel, laufen berührungslos und erzeugen dadurch im laufenden Betrieb kein zusätzliches Reibungsmoment an den Lagerringen.
Die Maß- und Laufgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Dieser Standard genügt den üblichen Anforderungen im allgemeinen Maschinenbau und erleichtert die Auswahl passender Passungstoleranzen für Wellen und Gehäusebohrungen.
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