6008 -2Z/VA208 Rillenkugellager von SKF
6008 -2Z/VA208 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6008 -2Z/VA208

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
68 mm
Breite
15 mm
Material
manganphosphatierte Ringe
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Graphitkäfig
Lagerluft
sehr stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
manganphosphatierte Wälzkörper
Temperaturbereich
-150 bis +350 °C
Gewicht
0,194 kg
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Rillenkugellager SKF 6008 -2Z/VA208
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Rillenkugellager SKF 6008 -2Z/VA208

Das Rillenkugellager 6008 -2Z/VA208 von SKF mit den Maßen 40x68x15 mm ist speziell für extreme Temperaturen von -150 bis +350 Grad ausgelegt.

Das Rillenkugellager 6008 -2Z/VA208 von SKF ist ein einreihiges Rillenkugellager für anspruchsvolle thermische Einsatzbedingungen. Ausgestattet mit manganphosphatierten Ringen und Wälzkörpern sowie einem Graphitkäfig bewältigt dieses Speziallager Betriebstemperaturen von -150 bis +350 Grad. Die beidseitige metallische Abdeckung schützt das Innere vor groben Verunreinigungen, während das enthaltene Sonderfett die Laufeigenschaften unterstützt. Mit 40 mm Bohrungsdurchmesser, 68 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite passt das Wälzlager in genormte Konstruktionen.

Wann kommt das Rillenkugellager 6008 -2Z/VA208 bei extremen Temperaturen zum Einsatz?

Das Rillenkugellager 6008 -2Z/VA208 ist für Lagerungsstellen bestimmt, bei denen Standardwälzlager thermisch an ihre Grenzen stoßen. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Transport- und Prozessanlagen mit stark wechselnden oder dauerhaft extremen Temperaturen. Die Abstimmung aus Graphitkäfig, manganphosphatierten Oberflächen und Sonderfett begünstigt gleichmäßige Laufeigenschaften im Temperaturfenster von -150 bis +350 Grad.

Warum besitzt die Variante VA208 eine stark erhöhte Radiallagerluft?

Starke Erwärmung führt im laufenden Betrieb zu einer messbaren Materialausdehnung von Welle, Ringen und Wälzkörpern. Eine sehr stark erhöhte Radiallagerluft gleicht diese Wärmeausdehnung gezielt aus, sodass ein radiales Klemmen der Bauteile vermieden wird. Gefertigt nach Normaltoleranz P0/PN (ABEC 1) und ohne Flansch am Außenring, lässt sich das Wälzlager direkt verbauen. Zu beachten ist bei der Anlagenplanung, dass dieses Modell keine galvanische Stromisolierung aufweist.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6008 -2Z/VA208?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 68 mm sowie eine Baubreite von 15 mm auf. Durch diese genormten Hauptabmessungen lässt sich die Ausführung direkt in entsprechende Gehäusebohrungen montieren, ohne dass konstruktive Änderungen an der Welle erforderlich sind.

Für welchen Temperaturbereich ist diese SKF-Variante freigegeben?

Die technische Auslegung deckt einen weiten Betriebsbereich von -150 bis +350 Grad ab. Sowohl Tiefkälte-Anwendungen als auch Hochtemperaturbereiche im industriellen Anlagenbau lassen sich mit diesem Lager bedienen, da die verbauten Werkstoffe für genau solche Temperaturspannen konzipiert wurden.

Welchen Zweck erfüllt der integrierte Graphitkäfig?

Der Käfig aus Graphit führt die Wälzkörper und dient zugleich als Schmierstoffdepot. Bei Erwärmung und Rotation gibt das Graphitmaterial feine Schmierpartikel an die Kontaktflächen ab, was zusammen mit dem Sonderfett für eine funktionierende Schmierung unter extremen Bedingungen sorgt.

Warum ist die Radiallagerluft bei diesem Lager sehr stark vergrößert?

Wegen der Hitzeeinwirkung dehnen sich die metallischen Komponenten bei hohen Temperaturen messbar aus. Eine standardmäßige Lagerluft würde bei bis zu +350 Grad rasch zum Verklemmen der Wälzkörper führen. Das stark vergrößerte Radialspiel trägt dazu bei, dass die Wälzkörper auch unter thermischer Belastung frei abrollen können.

Was bedeutet die Kennzeichnung -2Z bei diesem Wälzlager?

Die Angabe -2Z kennzeichnet zwei beidseitig angebrachte Deckscheiben aus Blech. Diese berührungslosen Spaltdichtungen halten feste Schmutzpartikel sowie groben Staub mechanisch aus dem Inneren fern, ohne zusätzlichen Reibungswiderstand oder unerwünschte Reibungswärme im Dauerbetrieb zu erzeugen.

Welchen Vorteil bietet die manganphosphatierte Oberfläche?

Ringe und Wälzkörper sind mit einer manganphosphatierten Schicht versehen. Diese Oberflächenbehandlung verbessert das Einlaufverhalten, wirkt dem Verschleiß bei Mangelschmierung entgegen und bietet Schutz gegen Passungsrost sowie materialschädigende Korrosion bei feuchter oder aggressiver Umgebungsluft.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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